从彭山到东坡现在的公交车太慢了，简直就是奇葩，！公交公司也不知道干什么吃的，是眉彭间人流太少？当然不是，是太不方便；青龙（成眉工业集中区）-谢家（彭山经开区，成眉石化园）-尚义-修文这条工业走廊也没有通勤车。做大中心城区，扩大中心城区影响力连最起码的到达都难做到。彭山-东坡是目前眉山市内最具融城条件的区域，不要四处出击，先做大中心城区再说。
视高已经是过去式了，城北才是眉山的中心，岷东挨的近还将把就，你说取消s5，全眉山有房的老百姓都要吐你口水！
现在不修，后面都修不了了
早就该修，大力发展城北，大力招商引资
此帖仅属言论自由，实际意义不大
说得好，我认为目前眉山东站足够，再整一个市域铁路，纯粹是胡搞
建成以后亏本赚吆喝，没有什么人口
其实呢大家立场不同，代表的利益群体不同而已，你说s5的建设现阶段不符合眉山实际，那成昆复线公交化就符合那是片面之言。说句不好听的话，眉山的发展重点在东彭融合没错，只有东彭融合了眉山才有做大做强的骨架，但是两地距离很短，对于像眉山这样的中小城市，交通不算拥堵，短距离更适合开车和公交车，你看成绵乐客专（时效性还不错），你要说东坡区，彭山区之间动车就8分钟的时间，都没啥人坐，不方便。如果再来个同方向的成昆复线，你觉得会有多少人去坐？虽然说s5线目前来说可能有点超前，但是目前眉山朝向天府新区方向还没有轨道交通，公交鸡肋，开车也要1小时多，开车成本也高，正好s5可以填补这一空缺，并且虽说目前来说人流量不是很大，但是既然是国家级新区，目前也有一定的骨架，长远来说发展潜力是很大的，就业机会很大，因此个人认为修建s5线才更适合当前需要
我个人认为，天府新区的推动对眉山到底有多大的好处还真说不清。
建议S5或者S16设立一个城市新中心站跟北京一条线一样
有高铁已经足够了！
多方位发展才是对的，你凭什么一句话就可以否定S5？你做过调查研究吗？有什么数据依据！凭键盘和鼠标吗？
需要修，S5修了好。修了对眉山有利，别说什么一年去不了成都几趟，咋不把眉山到成都的路都断了吧，你不去成都，不代表别人不去，全国好多人一辈子还没做过飞机呢！，很多地方还有机场的。支持赶快修S5。
s5修了肯定更好 不过想坐s5去成都上班是不可能的 除非刚好在科学城上班 当然你都在科学城上班了你也不缺成都买房子的钱 我是实际从南站出发地铁到视高公交回眉山的 光一号线去主城区就有的你受了 先不说轻轨最早6.30-7.00开始第一趟 单眉山到红莲村就需要一个多小时 然后换成需要时间 去城里还需要一个多小时 哪个公司允许你九点过去打卡 我到成都五城区都九点了我不知道坐动车吗才三十分钟
大猫i 发表于 2022-3-7 20:22
s5修了肯定更好 不过想坐s5去成都上班是不可能的 除非刚好在科学城上班 当然你都在科学城上班了你也不缺成 ...
别只看着科学城，成都南边的文旅产业大量就业人口住哪里？当然是S5沿线最方便了！