建议眉山立即启动成昆复线市域化（公交化）改造，暂缓实施S5号线

洪帮主 · 发表于 2022-3-7 15:52:11

从彭山到东坡现在的公交车太慢了，简直就是奇葩，！公交公司也不知道干什么吃的，是眉彭间人流太少？当然不是，是太不方便；青龙（成眉工业集中区）-谢家（彭山经开区，成眉石化园）-尚义-修文这条工业走廊也没有通勤车。做大中心城区，扩大中心城区影响力连最起码的到达都难做到。彭山-东坡是目前眉山市内最具融城条件的区域，不要四处出击，先做大中心城区再说。

糯米头 · 发表于 2022-3-7 15:56:37

视高已经是过去式了，城北才是眉山的中心，岷东挨的近还将把就，你说取消s5，全眉山有房的老百姓都要吐你口水！

铁道兵 · 发表于 2022-3-7 15:59:09

现在不修，后面都修不了了

敏而好学 · 发表于 2022-3-7 16:10:53

早就该修，大力发展城北，大力招商引资

mslyx · 发表于 2022-3-7 16:25:26

此帖仅属言论自由，实际意义不大

飞想鸟 · 发表于 2022-3-7 16:45:26

说得好，我认为目前眉山东站足够，再整一个市域铁路，纯粹是胡搞

飞想鸟 · 发表于 2022-3-7 16:46:29

建成以后亏本赚吆喝，没有什么人口

平风111 · 发表于 2022-3-7 16:46:36

其实呢大家立场不同，代表的利益群体不同而已，你说s5的建设现阶段不符合眉山实际，那成昆复线公交化就符合那是片面之言。说句不好听的话，眉山的发展重点在东彭融合没错，只有东彭融合了眉山才有做大做强的骨架，但是两地距离很短，对于像眉山这样的中小城市，交通不算拥堵，短距离更适合开车和公交车，你看成绵乐客专（时效性还不错），你要说东坡区，彭山区之间动车就8分钟的时间，都没啥人坐，不方便。如果再来个同方向的成昆复线，你觉得会有多少人去坐？虽然说s5线目前来说可能有点超前，但是目前眉山朝向天府新区方向还没有轨道交通，公交鸡肋，开车也要1小时多，开车成本也高，正好s5可以填补这一空缺，并且虽说目前来说人流量不是很大，但是既然是国家级新区，目前也有一定的骨架，长远来说发展潜力是很大的，就业机会很大，因此个人认为修建s5线才更适合当前需要

1335070596 · 发表于 2022-3-7 16:56:39

我个人认为，天府新区的推动对眉山到底有多大的好处还真说不清。

xiaohang17396 · 发表于 2022-3-7 17:05:04

建议S5或者S16设立一个城市新中心站跟北京一条线一样

水中丛林1 · 发表于 2022-3-7 18:12:14

有高铁已经足够了！

zhwyfnet · 发表于 2022-3-7 19:02:09

多方位发展才是对的，你凭什么一句话就可以否定S5？你做过调查研究吗？有什么数据依据！凭键盘和鼠标吗？

ussr · 发表于 2022-3-7 19:50:05

需要修，S5修了好。修了对眉山有利，别说什么一年去不了成都几趟，咋不把眉山到成都的路都断了吧，你不去成都，不代表别人不去，全国好多人一辈子还没做过飞机呢！，很多地方还有机场的。支持赶快修S5。

大猫i · 发表于 2022-3-7 20:22:02

s5修了肯定更好不过想坐s5去成都上班是不可能的除非刚好在科学城上班当然你都在科学城上班了你也不缺成都买房子的钱我是实际从南站出发地铁到视高公交回眉山的光一号线去主城区就有的你受了先不说轻轨最早6.30-7.00开始第一趟单眉山到红莲村就需要一个多小时然后换成需要时间去城里还需要一个多小时哪个公司允许你九点过去打卡我到成都五城区都九点了我不知道坐动车吗才三十分钟

东坡儿女 · 发表于 2022-3-7 21:08:19

大猫i 发表于 2022-3-7 20:22
s5修了肯定更好不过想坐s5去成都上班是不可能的除非刚好在科学城上班当然你都在科学城上班了你也不缺成 ...

别只看着科学城，成都南边的文旅产业大量就业人口住哪里？当然是S5沿线最方便了！

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