最后一次普及S5为什么确定接眉山东站的政策依据，以及成都外环眉山北站为什么没有了

勇敢了

zhangxin8 发表于 2021-10-30 17:57
并不影响打螺丝。和你一个月
3500生活费

好的，3500生活费怎么给我？

勇敢了

zhangxin8 发表于 2021-10-30 17:58
大哥你可以爆一个照不。大家比通啥子铁都期待

你照照镜子就知道了

勇敢了

灰中介 发表于 2021-10-30 18:12
勇敢哥，你是有好怕不到东站？我住东站附近都觉得无所谓，到了更好，到不了还有高铁保底哒，期望越高失望越 ...

到东站是轨道交通四网融合的要求，不是你我说了算，我只是转述，你怕不怕和我没关系，我怕不怕也和你没关系

勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-10-30 19:43
勇勇就是觉得城北站费钱还不方便眉山人民，所以极力论证没有城北站

总算有个智商在线的了。。。

勇敢了

zhangxin8 发表于 2021-10-30 17:58
大哥你可以爆一个照不。大家比通啥子铁都期待

你这个城北拆迁户当然要跳出来酸我了，巴不得东坡区的规划啥子都往你们那边堆吧？不管主城区几十万人出行方便，极端自私自利。。。
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勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-10-30 19:43
勇勇就是觉得城北站费钱还不方便眉山人民，所以极力论证没有城北站

不是我觉得如何如何，是最新权威的规划依据如此，我只是如实分析转述，不像有的拆迁户和炒房卖房的一个劲儿的吹城北

夕惕若厉

勇敢了 发表于 2021-10-30 20:06
不是我觉得如何如何，是最新权威的规划依据如此，我只是如实分析转述，不像有的拆迁户和炒房卖房的一个劲 ...

但是政府也要过日子，所以城北站十有八九还是

勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-10-30 20:42
但是政府也要过日子，所以城北站十有八九还是

反正不在太和那么北就算好了。。。

勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-10-30 20:42
但是政府也要过日子，所以城北站十有八九还是

再说我说的眉山北是成都外环某一种规划方案里的眉山北站，又不是说S5。。。S5去眉州大道北边一点点兼顾城北开发就可以了三，何苦硬要弄到太和那么远。。。

2楼的猪

终点是眉山东，只不过中间可能还有几个站。就像彭州那种有好几个站，有彭州站、步行街站、彭州南站

平羌寻迹

勇敢了 发表于 2021-10-30 22:13
再说我说的眉山北是成都外环某一种规划方案里的眉山北站，又不是说S5。。。S5去眉州大道北边一点点兼顾城 ...

咋会到太和那么远？最多到妇女儿童医院一线，而且从那一线过江是合理的，和天眉城区段共用一座大桥过江，可以节约建设成本，而其他地方都是建成区，建设成本高还影响即有交通。新规划的里程比原来延长了6公里，可以肯定是要到东站设站的，而且在城里至少要多修两个站，这样已经大大方便主城区的市民出行了。

sd999cn

瞎操心，动车已经够用了

勇敢了

平羌寻迹 发表于 2021-10-31 07:58
咋会到太和那么远？最多到妇女儿童医院一线，而且从那一线过江是合理的，和天眉城区段共用一座大桥过江， ...

如果还是你说的一开始的老线路，川音就在天府大道眉山段和岷东大道交叉口的站点附近，没有理由不来，结果去了资阳。。。

勇敢了

sd999cn 发表于 2021-10-31 09:09
瞎操心，动车已经够用了

你的意思是眉山不修了看着资阳德阳修？

勇敢了

平羌寻迹 发表于 2021-10-31 07:58
咋会到太和那么远？最多到妇女儿童医院一线，而且从那一线过江是合理的，和天眉城区段共用一座大桥过江， ...

附二院不就是挨着太和吗？？？走哪里绕城接东站不进城的话，比原来规划只到附二院多出来到东站的六公里不就浪费了。。。而且川音不来了，原来的方案显然确定没有了，结合成都发的图显然将就川大眉山校区去了，如果还要绕到华西附二院再去东站，那不是绕圈圈？一公里几个亿眉山这么土豪绕来绕去耍？