有些人一个劲儿鼓吹S5走向还有变数是想干嘛？走向差不多都清楚了

勇敢了

平羌寻迹 发表于 2021-10-3 13:43
胡书记不可能批这个走向的，如果北部新城没有市域铁路这个大卖点，开发商拿地也都没有积极性，这届开发北 ...

城北的开发又不是没有市域铁路站点就开发不出来，再说只要眉州大道有站离城北也不远，未必然站点必修在城北那些开发商楼盘下面才叫开发？那视高那么大只有一个站，是不是那些房子就卖不出去了？

lcp1230

最好是不修了才好

勇敢了

lcp1230 发表于 2021-10-3 18:26
最好是不修了才好

你这是什么心态。。。其他地方求都求不来。。。

ussr

勇敢了 发表于 2021-10-3 19:41
你这是什么心态。。。其他地方求都求不来。。。

要是全部高架，城里就不好走了，城里应该进地下。

勇敢了

ussr 发表于 2021-10-3 20:02
要是全部高架，城里就不好走了，城里应该进地下。

资阳和德阳都有地下段贯穿主城区，眉山应该保持一致，毕竟喊出成都都市圈副中心了，轨道交通档次怎么能落在后面。。。最好就是中医院和川大附近设岷东站，然后有樱花博览园门口那条路到岷江附近入地，一路地下东西向到主城区接东站，中间当然市政府附近设站最理想了，半径三公里基本覆盖包括科工园、华西附二院和太和城北那一片。成都地铁已经确认了12站，如果眉山境内只有六个站，那么最理想的站点就是眉山东，苏轼公园，岷东，黑龙滩，乐高乐园，视高。。。。

每晚都回家

勇敢了 发表于 2021-10-3 20:18
资阳和德阳都有地下段贯穿主城区，眉山应该保持一致，毕竟喊出成都都市圈副中心了，轨道交通档次怎么能落 ...

还在扯这个问题 少说点吧 到时候走城北华西妇幼你不是很尴尬？还有你格局太小了 眉山的规划是东彭融城，北部新城的规划是眉山新的会客厅

勇敢了

每晚都回家 发表于 2021-10-3 20:20
还在扯这个问题 少说点吧 到时候走城北华西妇幼你不是很尴尬？还有你格局太小了 眉山的规划是东彭融城， ...

什么叫我的格局小？摆事实讲道理，目前最权威的成都市轨道交通规划里就是不到太和，就算最后又变了也不是我尴尬啊，我又不负责发布规划只是引用和解读。。。

勇敢了

每晚都回家 发表于 2021-10-3 20:20
还在扯这个问题 少说点吧 到时候走城北华西妇幼你不是很尴尬？还有你格局太小了 眉山的规划是东彭融城， ...

就几十万人规划不过百万人级别的小城市，东一锤子西一榔头到处整啥子会客厅才是尴尬，主城区搞好才是城北发展的基础

じ伏尾窗的猫

勇敢了 发表于 2021-10-2 16:19
具体怎么算的57公里就不知道了，不过既然资阳德阳都有地下段，我相信眉山也应该有，城区段地下的话具体怎 ...

你想啥呢？走地下到东站只能沿着大路下挖，周围都开发了还能直接挖？

勇敢了

じ伏尾窗的猫 发表于 2021-10-4 00:55
你想啥呢？走地下到东站只能沿着大路下挖，周围都开发了还能直接挖？

眉州大道下下面啊，那么宽。。。高架岷东站，然后从樱花博览园门口那条路过去，到岷江附近入地，从东坡竹园挨着二桥进眉州大道下面一条直路到玉屏街运转接东站地下广场。。。

额额他太太一样

强烈要求把那些鼓吹造谣的抓起来，让大家做到不信谣不传谣

勇敢了

额额他太太一样 发表于 2021-10-4 12:51
强烈要求把那些鼓吹造谣的抓起来，让大家做到不信谣不传谣

莫非是卖房子的？只要说还不确定，就可以说可能在他卖的楼盘附近。。。

voa

勇敢了 发表于 2021-10-4 01:11
眉州大道下下面啊，那么宽。。。高架岷东站，然后从樱花博览园门口那条路过去，到岷江附近入地，从东坡竹 ...

是有可能下地的，因为从成都地铁发布的公里数和造价来看，眉山S5比德阳S11的车站少些的情况下单公里造价还高

勇敢了

voa 发表于 2021-10-4 18:54
是有可能下地的，因为从成都地铁发布的公里数和造价来看，眉山S5比德阳S11的车站少些的情况下单公里造价 ...

我猜是高架到中医院附近的岷东站，然后走樱花博览园门口那条路到岷江河边上左拐一段入地过岷江，从东坡竹园地下沿着眉州大道一路向西，到市政府附近设站（预留和S16换乘站这个眉山主城区唯一换乘站），最后接东站地下广场。。。

voa

voa 发表于 2021-10-4 18:54
是有可能下地的，因为从成都地铁发布的公里数和造价来看，眉山S5比德阳S11的车站少些的情况下单公里造价 ...

但设站的话，如果眉州大道只有一个站的话是遗憾的，如果有两个站多好