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[眉山]
加快推进市域铁路S5线项目，“四川成眉轨道交通有限公司”成立
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TA的每日心情 | 开心
昨天 08:33 |
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签到天数: 3020 天 [LV.Master]伴坛终老
眉山名人
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发表于 2021-9-27 14:40:48
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| 来自广东 IP:广东清远
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发表于 2021-9-27 14:50:13
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| 来自四川 IP:四川乐山
东站扩建部分全部是地面高架，就像成都二环路高架一样地下挖好坑洞做好基础就浇筑柱子上面放模块化的混凝土拼好修雨棚铺上铁轨就行了，可以说动起来快得很，不涉及你理解的大规模深基坑开挖
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发表于 2021-9-27 14:56:14
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| 来自四川 IP:四川乐山
我预测三台十线比较现实。。。毕竟成都外环客流有限，增加一个站台上行下行各两条共四条线，就可以实现成贵高铁和成都外环的双向通过和双向停靠。
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发表于 2021-9-27 16:20:48
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| 来自四川 IP:
修二环高架时候二环堵了动都不动。模块全是起重机一节一节铺起走的
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发表于 2021-9-27 16:23:33
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| 来自四川 IP:
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发表于 2021-9-27 16:23:37
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| 来自四川 IP:四川乐山
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发表于 2021-9-27 16:34:53
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| 来自四川 IP:四川成都
 是的 搞错了
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发表于 2021-9-27 16:38:02
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| 来自四川 IP:四川成都
有可能S5/成都外环都要接眉山东站 那这样线路够用吗
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发表于 2021-9-27 16:40:54
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| 来自四川 IP:四川
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发表于 2021-9-27 16:52:03
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| 来自四川 IP:四川乐山
S5肯定不会进高铁站的，四网融合的意思是换乘方便，就像成都南站那种出地铁就挨着进站口，不是说必须一个站房里面
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发表于 2021-9-27 17:06:46
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| 来自浙江 IP:浙江
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发表于 2021-9-27 17:08:03
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| 来自四川 IP:四川
应该是S5的东站站点距离国铁眉山东站很近 
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发表于 2021-9-27 17:11:53
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| 来自四川 IP:四川
准确一点的顺序应该是《成渝城市群轨道交通规划》-四川省批复立项-开工前准备-正式开工建设
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发表于 2021-9-27 17:28:50
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| 来自四川 IP:
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发表于 2021-9-27 19:41:55
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| 来自四川 IP:
内部消息吗？五站台有点夸张啊，现在两台六线加一倍还多一个站台，那不完全架在铁环路上面了？紧挨着那边的小区外面的绿化带那些小区业主没意见就好。。。
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楼主: 无忧少主
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