S11德阳线来了我看S5眉山线是不是要规划成最辣鸡的一条线

weimax1027 · 发表于 2021-4-27 18:07:18

S5现在到眉山北站是一期，之后是横向到高新区丹棱洪雅的，咋个可能进老城方喲，进老城方向的是S13的，未来过东坡区南北自杀青神县方向。

勇敢了 · 发表于 2021-4-27 18:15:13

ussr 发表于 2021-4-27 17:19
明白，就怕等10年以上，不过现在看来5到6年就会开工！还是充满信心的。

是五六年后开通

每晚都回家 · 发表于 2021-4-27 19:59:45

weimax1027 发表于 2021-4-27 18:07
S5现在到眉山北站是一期，之后是横向到高新区丹棱洪雅的，咋个可能进老城方喲，进老城方向的是S13的，未来 ...

丹棱洪雅青神就不要想了太远人太少修了也没太多实用价值不会批的仁寿县城都没批沿线也只能在市区地皮上打转转分配点去岷东崇礼新城南湖片区就行了现在国家FGW不可能给你批那些县城咯，之前规划的早好再宏达都没有用丹棱洪雅的人口日积月累会大幅减少都往市区或者成都跑了七普人口还没出来估计比较难看

勇敢了 · 发表于 2021-4-27 21:42:34

每晚都回家发表于 2021-4-27 19:59
丹棱洪雅青神就不要想了太远人太少修了也没太多实用价值不会批的仁寿县城都没批沿线也只能在市区地 ...

西边至少应该修到眉山东站眉山站和高新区，方便高铁站和工业区人流

ussr · 发表于 2021-4-28 07:21:31

我还是坚持我的想法5到6年后开工。

勇敢了 · 发表于 2021-4-28 09:52:06

ussr 发表于 2021-4-28 07:21
我还是坚持我的想法5到6年后开工。

开通。。。

voa · 发表于 2021-4-28 10:42:11

每晚都回家发表于 2021-4-27 19:59
丹棱洪雅青神就不要想了太远人太少修了也没太多实用价值不会批的仁寿县城都没批沿线也只能在市区地 ...

那就不只两个站嘛，岷东站-眉山北-市政府-南湖，走高架，这样就不错了

乐天sx4 · 发表于 2021-4-28 10:47:43

最好是修到天府机场不用进成都，天府机场有地铁、高铁都很方便了！

静默如烟 · 发表于 2021-4-28 11:03:22

weimax1027 发表于 2021-4-27 18:07
S5现在到眉山北站是一期，之后是横向到高新区丹棱洪雅的，咋个可能进老城方喲，进老城方向的是S13的，未来 ...

二期估计五十年后，老城区就死等嘛！什么丹棱，青神，洪雅看看一百年后可能不嘛！饼画的多大，想的就有多美，修过来只两个站，贻笑大方！

辂琴 · 发表于 2021-4-28 11:10:48

期待能够规划起来的

巴嘎 · 发表于 2021-4-30 17:34:06

成都那边应该从西博城出来眉山这边应该进城不晓得为撒子老是差一点儿

voa · 发表于 2021-5-1 10:25:27

巴嘎发表于 2021-4-30 17:34
成都那边应该从西博城出来眉山这边应该进城不晓得为撒子老是差一点儿

最早方案是S5从西博城出（只能换乘18号线但不能换乘19号线），后来让给了16号线（S5从红莲村南站出、方便换乘19号线到双机场），但最新优化后16号线也不走西博城了，西博城四线换乘的预留目前还是虚位以待、不知以后给哪条线。
确实比较遗憾的是S5不能方便在西博城换乘18号线。

眉山崽儿…… · 发表于 2021-5-13 18:39:15

ussr 发表于 2021-4-27 17:33
因为s5必须连接现有火车站。规划s5要接眉山北站，眉山北站是成都外环线上的站点，外环线还没批准呢。等外环 ...

……我的天，这么久？

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