【相关单位已回复】眉山红绿灯太多了，那几个大道真应该修几个人行天桥，你们觉得呢？
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.meishanren.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010485" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010485"><div class="preview_article "> <!----> <p>眉山红绿灯太多了，平时还好点，一到高峰期，一个灯等三四盘才过得到！再遇到一块磨磨蹭蹭的，喇叭响一片，车子却起不到步。</p><p> </p><p>说实话，那几个大道应该修几个人行天桥，把电动车 自行车 行人和车流分开，既在最大层度上避免了非机动车 行人与机动车接触的可能，也保障了他们的安全，还能大大提高主干道的通行能力。真没必要把钱花在反反复复的绿化这些大道上。</p><p> </p><p>红绿灯太多了也影响通行能力，眉州大道上左转的好几个灯都只有15秒，调头和左转15秒就过三四辆车，经常挤一排，有些车就从直行车道跨实线直接左转</p> <!----></div><!----> 网友您好，您的意见和建议我们已经收到了，非常感谢您的发帖和关注，眉山道路交通环境的日益完善需要你们和大家的不断参与和建议。关于您提出的红绿灯太多不如设置人行天桥的问题，其实近年以来，眉山城区的道路通行条件已经大福改善，车辆增幅较大，眉山作为平原城市，道路十字交叉口众多，为了交通更安全畅通，减少各路口交通冲突点，缓解堵车现象，保障路人与车辆遵守交通安全，所以在十字路口三叉路口等交通流量大的路口设置红绿灯是必要的。而且，眉山公安交警常态化开展交通信号配时优化，针对不同时段、不同路段结合流量细化信号灯配时方案，对道路信号相距较近配置绿波信号，最大限度发挥红绿灯对道路交通缓堵保畅的调节作用。
对于人行天桥，有优势也有弊端，对于肢体残疾的残疾人、骑自行车人士、腿脚不便的老人来说，人行天桥对他们是非常不友好的，虽然天桥（与地下通道）的设置表面上看似是给予行人一种安全保障，避免他们的动线与道路上的车流直接交会而提升道路安全，但是在设置有天桥之类立体人行设施的路口，往往会将平面道路上的人行横道给取消并且取缔行人直接横越马路。这种作法乍看是确保了行人的安全，但却在事实上是对行人用路权的一种打压。
亲爱的网友朋友：行人与汽车都应该公平拥有道路十字路口的穿越权力，如果建造了行人用的立体穿越设施却禁止平面上的穿越行为，这意味着是逼迫行人去回避车流、不尊重行人用路权力。
我们眉山公安交警将按照全国政法队伍教育整顿的要求，以人民至上、生命至上为出发点和落脚点，全力保障辖区道路交通畅通有序，不断优化路网通行能力，减少道路交通事故，持续缓堵保畅，相信在我们大家的不断努力下，不按规定车道行驶的这种违法行为会越来越少，我们的城市会越来越文明，越来越美好！
再次感谢您的监督和建议，祝您生活工作愉快，一路畅通！
说多了还是不见得修
给你修个高架桥嘛
领导些根本听不进去，彭山仁寿都有天桥，眉山真的不如县 网友您好，您的意见和建议我们已经收到了，非常感谢您的发帖和关注，眉山道路交通环境的日益完善需要你们和大家的不断参与和建议。
关于您提出的红绿灯太多不如设置人行天桥的问题，其实近年以来，眉山城区的道路通行条件已经大福改善，车辆增幅较大，眉山作为平原城市，道路十字交叉口众多，为了交通更安全畅通，减少各路口交通冲突点，缓解堵车现象，保障路人与车辆遵守交通安全，所以在十字路口三叉路口等交通流量大的路口设置红绿灯是必要的。而且，眉山公安交警常态化开展交通信号配时优化，针对不同时段、不同路段结合流量细化信号灯配时方案，对道路信号相距较近配置绿波信号，最大限度发挥红绿灯对道路交通缓堵保畅的调节作用。
对于人行天桥，有优势也有弊端，对于肢体残疾的残疾人、骑自行车人士、腿脚不便的老人来说，人行天桥对他们是非常不友好的，虽然天桥（与地下通道）的设置表面上看似是给予行人一种安全保障，避免他们的动线与道路上的车流直接交会而提升道路安全，但是在设置有天桥之类立体人行设施的路口，往往会将平面道路上的人行横道给取消并且取缔行人直接横越马路。这种作法乍看是确保了行人的安全，但却在事实上是对行人用路权的一种打压。
亲爱的网友朋友：行人与汽车都应该公平拥有道路十字路口的穿越权力，如果建造了行人用的立体穿越设施却禁止平面上的穿越行为，这意味着是逼迫行人去回避车流、不尊重行人用路权力。我们眉山公安交警将按照全国政法队伍教育整顿的要求，以人民至上、生命至上为出发点和落脚点，全力保障辖区道路交通畅通有序，不断优化路网通行能力，减少道路交通事故，持续缓堵保畅，相信在我们大家的不断努力下，不按规定车道行驶的这种违法行为会越来越少，我们的城市会越来越文明，越来越美好！
再次感谢您的监督和建议，祝你生活工作愉快，一路畅通！
勇敢了 发表于 2021-3-27 15:29
不修不修，天桥对行人尤其老人不友好，修地下通道，为市域铁路城区地下段预留空间
你这话说的，修地下通道老人就不走楼梯了呀
丹棱也有天桥啊！
照回复的意思那些修天桥的城市该把天桥拆了，还路人用路权。不修天桥那可不可以把红绿灯时间延长些，有很多都是15秒，请问能过几辆车，湖滨路每天早上（周末除外），三医院，一小，旭光小区三个路口的红绿灯时间太短，天天都堵得很
山居闲人 发表于 2021-3-27 16:37
照回复的意思那些修天桥的城市该把天桥拆了，还路人用路权。不修天桥那可不可以把红绿灯时间延长些，有很多 ...
哈哈哈，交警其实说的理是这个理，但是也有一点推脱之意。
眉山公安交警 发表于 2021-3-27 15:40
网友您好，您的意见和建议我们已经收到了，非常感谢您的发帖和关注，眉山道路交通环境的日益完善需要 ...
照你这么说北上广这些大城市都该把天桥拆了，因为不尊重行人用路权力，就连彭山仁寿的天桥也该统统拆了，成都的老年人残疾人不多吗？不一样修了很多天桥，这些都是你们不愿意修的借口而已 飘一代DJ 发表于 2021-3-27 16:57
照你这么说北上广这些大城市都该把天桥拆了，因为不尊重行人用路权力，就连彭山仁寿的天桥也该统统拆了， ...
就是，泸州的天桥都配置了电梯，办法总比困难多，就看你怎么想。
眉山修哦？哈巴没得好实用