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发表于 2023-4-20 20:25:50
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| 来自四川 IP:四川眉山
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发表于 2023-4-20 20:34:15
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| 来自四川 IP:四川德阳
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发表于 2023-4-20 20:36:29
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| 来自四川 IP:四川德阳
票价不知道,他说的按原东坡区运管所核发的票价来,但我没找到他说的这个文件 |
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发表于 2023-4-20 20:59:55
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| 来自北京 IP:
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楼主 |
发表于 2023-4-20 21:10:14
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| 来自四川 IP:四川
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发表于 2023-4-20 21:20:27
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| 来自北京 IP:
万胜这个路线好神哦。居然还跑到新四绕一圈又原路返回106线 |
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发表于 2023-4-20 21:35:58
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| 来自四川 IP:四川眉山
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发表于 2023-4-20 21:37:47
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| 来自四川 IP:四川眉山
再者说,太和衔接北部彭山,有人在太和上车,到彭山卸货场还要转52路,不麻烦?直接到北站,既把52路的车省下来,又不耗费物力 |
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发表于 2023-4-20 21:43:56
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| 来自四川 IP:四川眉山
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发表于 2023-4-20 21:45:21
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| 来自四川 IP:四川眉山
再说老,北站又不是不允许万通嘞车停那儿,不能说万通是私人公交公司就歧视人家撒 |
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发表于 2023-4-20 21:45:21
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| 来自四川 IP:四川德阳
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发表于 2023-4-20 21:46:17
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| 来自四川 IP:四川德阳
麻辣社区的问政里面的,偶然看到的 |
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发表于 2023-4-20 21:48:35
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| 来自四川 IP:四川德阳
一开始我问交通局的人,他们说是两元通不可能,但票价减半是肯定的,后来又有消息说要两元通,然后现在又说是阶梯票价,按原来运管所发布的票价来收费。 |
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发表于 2023-4-20 21:49:25
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| 来自四川 IP:四川眉山
万通到各地的车有十三个不同线路的车 光靠建通那六十辆车够吗?况且万通是把麾下所以线路都交给建通 那么17路跟8路怎么办?换车还是咋个整 |
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发表于 2023-4-21 07:04:29
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| 来自四川 IP:四川眉山
那这样万一乘客趁司机不注意逃票咋整喃,莫不是还要来一个收费员 |
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