关于22路和23路问题，公交公司不觉得浪费资源吗？

黑白无常 · 发表于 2022-7-20 16:27:32

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关于22路和23路问题，公交公司不觉得浪费资源吗？和12路21路完全重复，这些地方也就早晚人多，平时纯粹是浪费资源，而泡菜城和经开区，这么多年了，就一条线路，为什么那么远都宁愿重复线路都要新开线路，而泡菜城和经开区那么近都舍不得开新线路覆盖。等了五年多，等来的却是这种重复线路的公交。

公交大车灯 · 发表于 2022-7-21 11:09:13

了解情况：第一，即将开行的22路、23路所投入车辆都是从303路、21路现有车辆中进行整合调配，并未新增投入车辆，是对现有运力的进一步优化，不存在资源浪费的说法。
第二，22路的开通则是为了实现新城区直达甘眉南区公交的同时，解决目前21路乘车拥挤的问题。如果直接延伸21路，一是甘眉园区首末站和车辆厂不在一条线上，无法同时兼顾；二是线路运行距离和时间的加长势必造成21路乘车拥挤问题更加突出。故公司通过研究，并征集沿线几大工业园区以及企业职工意见，在保持21路线路及班次不变的情况下，新开行公交22路，以达到兼顾甘眉南区以及高新园区、甘眉园区职工的出行需求的目的。
第三，23路是为了响应城乡公交化发展，由现在的农村客运303路改造变更而成，并非新增线路，目的是使思蒙、崇仁、车辆厂等地群众的出行更加经济便捷。

公交大车灯 · 发表于 2022-7-20 16:35:18

亲，您反映的问题我公司已收悉，待我了解情况后再具体回复您。

黑白无常 · 发表于 2022-7-20 16:36:12

延伸12和21，换成12米大公交，加大发车密度，完全够用了

黑白无常 · 发表于 2022-7-20 16:38:54

开新线路不反对，反对这种浪费资源来开行重复线路的做法，别个经开区、泡菜城、几个新修的学校，望眼欲穿的希望公交覆盖，结果就整出个这个？

牛角蜂 · 发表于 2022-7-20 16:50:26

黑白无常发表于 2022-7-20 16:38
开新线路不反对，反对这种浪费资源来开行重复线路的做法，别个经开区、泡菜城、几个新修的学校，望眼欲穿的 ...

23路是车辆厂走思蒙到眉山！怎么就重复？？

黑白无常 · 发表于 2022-7-20 17:08:26

牛角蜂发表于 2022-7-20 16:50
23路是车辆厂走思蒙到眉山！怎么就重复？？

进站路之前和12路重合，22路修文之前也是重合

水中丛林1 · 发表于 2022-7-20 17:25:30

泡菜城园区不是有公交线路吗？

纳格兰柠檬 · 发表于 2022-7-20 18:27:14

黑白无常发表于 2022-7-20 17:08
进站路之前和12路重合，22路修文之前也是重合

关键是就那条路，没别的路走啊还能怎么改

wxmov_1001 · 发表于 2022-7-20 18:57:03

经开区才是被遗忘的角落，就一个破破烂烂的19路！是缺钱吗？众筹嘛，经开区的老乡们

牛角蜂 · 发表于 2022-7-21 08:20:46

黑白无常发表于 2022-7-20 17:08
进站路之前和12路重合，22路修文之前也是重合

重合方向不一样！！！

天天1000 · 发表于 2022-7-21 09:06:05

黑白无常发表于 2022-7-20 16:36
延伸12和21，换成12米大公交，加大发车密度，完全够用了

其实各不一样的，仔细看看路线站点，重合只有一部分，也是为了分流减压，还有解决新线路上的人们出行难题，并非延伸线路和强化发车密度就能做到的，随着城市经济发展，生活会越来越好，综合研判才能顾全大局，尽可能的接近大众利益

眉山一耗子 · 发表于 2022-7-21 10:25:59

整来走三桥，，就没有这么多重合了。。当然了我乱说的

wjm8704 · 发表于 2022-7-21 14:56:40

公交大车灯发表于 2022-7-21 11:09
了解情况：第一，即将开行的22路、23路所投入车辆都是从303路、21路现有车辆中进行整合调配，并未新增投入 ...

23路公交车的站牌有错别字！

“三颗黄葛树”的“颗”字是错的，正确的应该是“三棵黄葛树”。
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镜月弯刀 · 发表于 2022-7-22 11:10:21

啥时候开行？

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