城北交通枢纽中心，眉山新的城市会客厅 商务区 活力区

勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-11-11 23:03
我给你说了公布站点的时候你需要速效救心丸

来来来看看代表口中永丰村家门口的眉山北在哪里？
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勇敢了

夕惕若厉 发表于 2021-11-11 23:03
我给你说了公布站点的时候你需要速效救心丸

真的整到永丰村去修眉山北，这格局气魄我绝对服气，资格眉山北，助推东坡区彭山区连片百万人口百平方公里大城市！！！

喵喵喵。

勇敢了 发表于 2021-11-11 23:29
真的整到永丰村去修眉山北，这格局气魄我绝对服气，资格眉山北，助推东坡区彭山区连片百万人口百平方公里 ...

修在太和  就是在家门口

zxl5581

icebreak 发表于 2021-11-9 08:59
这下你们看懂S5的终点站了吧

终点站眉山东站无疑。城北枢纽（天府大道）设站、旺达市政府间设站（旺达25万平商业、几栋写字楼几年了租不出去，太浪费了），眉山东站设站，其他站点就看眉山市的能力了。天府大道眉山城区段不修肯定跟S5方案有关。

唯美节奏

修在永丰离彭山城区都比眉山所谓的城北楼盘还近

勇敢了

喵喵喵。 发表于 2021-11-11 23:35
修在太和  就是在家门口

国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划，眉山北站又是综合交通枢纽，看来东坡区确实觉得自己人多钱多，硬要两个一起上。。。绵阳这个四川副中心在经济和人口飞速发展的上一个黄金十年，七普人口数据显示主城区也不过增加十几万常住人口，东坡区现状人口不过五十来万，离这位代表口中规划的百万人口还差近五十万人，从哪里整那么多人来？！应该把有限的产业和人口集中起来集中精力搞好主城区，而不是贪多求大到处开发新城，别到时候现有城区没搞上去，新城也半死不活，那才是对不起难得的历史机遇！

icebreak

勇敢了 发表于 2021-11-11 22:55
只关心S5城区走向，这个所谓的眉山北综合交通枢纽一修好是绝对的败笔，位置远耗时费力，且永远把东坡区高 ...

还城区走向，你先搞明白进不进你所谓的城区啊

icebreak

zxl5581 发表于 2021-11-12 05:57
终点站眉山东站无疑。城北枢纽（天府大道）设站、旺达市政府间设站（旺达25万平商业、几栋写字楼几年了租 ...

你说了算

勇敢了

喵喵喵。 发表于 2021-11-11 23:35
修在太和  就是在家门口

字幕显示这位代表是永丰村个体户，我们通常理解的家门口就是离自己家很近的意思，而不是说一个镇那么大的范围

a8050865

我觉得城北不适合建设大型车站 这样会拉低住房品质

sicauer

a8050865 发表于 2021-11-12 09:10
我觉得城北不适合建设大型车站 这样会拉低住房品质

现在都搞站城一体了，TOD，这是趋势

勇敢了

icebreak 发表于 2021-11-12 08:41
还城区走向，你先搞明白进不进你所谓的城区啊

我所谓城区？在你这个眼里只有城北新城的人眼里，现有几十万人的主城区不是城区？吃香不要太难看。。。我所谓城区？在你这个眼里只有城北新城的人眼里，现有几十万人的主城区不是城区？吃香不要太难看。。。

勇敢了

icebreak 发表于 2021-11-12 08:44
你说了算

不进城接东站就是和国家规划对着干。国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划，眉山北站又是综合交通枢纽，看来东坡区确实觉得自己人多钱多，硬要两个一起上。。。绵阳这个四川副中心在经济和人口飞速发展的上一个黄金十年，七普人口数据显示主城区也不过增加十几万常住人口，东坡区现状人口不过五十来万，离这位代表口中规划的百万人口还差近五十万人，从哪里整那么多人来？！应该把有限的产业和人口集中起来集中精力搞好主城区，而不是贪多求大到处开发新城，别到时候现有城区没搞上去，新城也半死不活，那才是对不起难得的历史机遇！

icebreak

勇敢了 发表于 2021-11-12 09:26
我所谓城区？在你这个眼里只有城北新城的人眼里，现有几十万人的主城区不是城区？吃香不要太难看。。。我 ...

傻的，什么城北新城跟我有一毛钱关系？

icebreak

勇敢了 发表于 2021-11-12 09:27
不进城接东站就是和国家规划对着干。国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划，眉山北站又是综合交通 ...

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