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发表于 2021-9-19 13:55:15
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| 来自四川 IP:四川成都
为了排水一般会有2%-5%的倾斜。一般的桥是双向通行,中间部分可以斜的少一点,但这是后修来并起的桥,必须保持一个倾斜量始终住一个方向斜。如果不这么设计,下雨时那些依然跑得飞叉叉的车能在桥上撞来打几个圈。
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发表于 2021-9-19 13:56:00
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| 来自四川 IP:
那你解释一下一桥那些为什么不按照二桥这样修?难道他们是假的岷江?
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发表于 2021-9-19 15:20:20
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| 来自四川 IP:四川眉山
为了晚上开车不晃眼睛,别人开到湖头去了,不得死都遭淹死了!
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发表于 2021-9-19 15:27:24
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| 来自四川 IP:四川眉山
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发表于 2021-9-19 21:06:45
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| 来自四川 IP:四川眉山
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TA的每日心情 | 开心 2020-1-7 04:01 |
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签到天数: 31 天 [LV.5]常住居民I
眉山达人
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发表于 2021-9-19 21:09:06
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| 来自四川 IP:四川乐山
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TA的每日心情 | 开心 2021-11-1 20:47 |
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签到天数: 660 天 [LV.9]以坛为家II
眉山名人
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- 22 点
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发表于 2021-9-19 22:10:58
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| 来自四川 IP:四川成都
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发表于 2021-9-19 23:29:52
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| 来自四川 IP:四川
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发表于 2021-9-19 23:58:27
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| 来自四川 IP:四川眉山
眉山估计有一半没去过二桥岷东吧。二桥老桥低新桥高,新桥高是为以后岷江通航考虑的,如果扩大船舶吨位数,那么低的老桥就会考虑拆除
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发表于 2021-9-20 02:51:25
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| 来自四川 IP:
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发表于 2021-9-20 10:35:11
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| 来自四川 IP:四川眉山
岷江大桥或许省级设计单位都接不到,这种大单子设计方案是我等平民讨论的?你给我一个踩三轮车的车夫谈论C++,你是太看得起我了。
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