s5线及环线铁路走城北对于眉山的发展是最佳方案，大家应坚决支持！

笑话大咖 · 发表于 2021-7-29 23:37:15

走北站应该是长远发展，毕竟彭山离我们那么近，就你自己坐吗

勇敢了 · 发表于 2021-7-29 23:39:29

笑话大咖发表于 2021-7-29 23:37
走北站应该是长远发展，毕竟彭山离我们那么近，就你自己坐吗

成都外环爱走哪里走哪里，反正鸡肋。S5主线不进城的话，对不起五十万主城区人民。

情风 · 发表于 2021-7-29 23:59:47

眉山应该从新规化一站，要兼顾S5线和外环铁路线，并且还有后期的成昆高铁线那才是正道。要有远见啊

勇敢了 · 发表于 2021-7-30 00:05:05

情风发表于 2021-7-29 23:59
眉山应该从新规化一站，要兼顾S5线和外环铁路线，并且还有后期的成昆高铁线那才是正道。要有远见啊

新成昆大概率会利用既有成贵高铁成都到乐山段然后从乐山段引出走美姑到昭通接渝昆，所以不必过多期待。。。

晨天明月 · 发表于 2021-7-30 05:53:26

全是小站你修那么多个站干嘛，而且眉山城区本来就小

眉山＾蒋蒋＾ · 发表于 2021-7-30 07:46:58

挺好的，必须支持

付国庆 · 发表于 2021-7-30 07:53:42

关心这个话题的多半是开发商和中介

spark · 发表于 2021-7-30 08:03:01

走主城区，湿地公园撒，政府不是傻子，肯定是主要干道嘛

勇敢了 · 发表于 2021-7-30 08:16:12

spark 发表于 2021-7-30 08:03
走主城区，湿地公园撒，政府不是傻子，肯定是主要干道嘛

这个你就想多了从来没有规划过走湿地公园

雷盛然小子 · 发表于 2021-7-30 08:22:32

走眉州大道会设站么？走城北又哪样？政府选择城北会考虑成本和天府大道一起修不好么？天府大道跨江大桥和S5一起修难道成本不会降低？走城中心会多给你设置几个站？无非不就是中医院附近一个站后直到东站。当时眉州大道翻修时不堵么，修个地铁你说会修多久，会影响大家多久，走城北是为远期发展考虑，不是为现在即时利益考虑。一个为了50万人考虑说的好大义凛然！！

勇敢了 · 发表于 2021-7-30 08:33:24

雷盛然小子发表于 2021-7-30 08:22
走眉州大道会设站么？走城北又哪样？政府选择城北会考虑成本和天府大道一起修不好么？天府大道跨江大桥和S5 ...

妈呀你的意思是为了不堵车就修远点，那解释下市政建设著名的广告：今天不方便是为了明天的方便！是咋回事？走城北就是为了修的时候不堵车一时方便，就让五十万人中的绝大多数永远都不方便！支持走城北的不是拆迁户就是开发商的托吧？正常眉山市民谁不愿意进城方便自己？

布达佩斯 · 发表于 2021-7-30 08:35:45

我劝蛹干了去眉山城北或岷东买套房

勇敢了 · 发表于 2021-7-30 08:42:45

楼上布达佩斯这个牛皮癣滚远点，你仁寿咋只修一个站就该东西南北都修？你们都晓得才几十万人必须集中才有效率，却给东坡区规划几个站分散和割裂眉山主城的发展？其心可诛！！！

布达佩斯 · 发表于 2021-7-30 09:02:04

以县城为中心的仁寿快速发展是不可逆的，我劝蛹干了放弃眉山老城，到仁寿来买房置业，元县城、选视高、富加、汪洋、黑龙滩，甚至是贵平都不错，助你走上资产升值的高速公路，选择比努力更重要

勇敢了 · 发表于 2021-7-30 09:20:24

楼上不搭配死真的是无可救药了，居然说的出这种疯话：你没长眼睛吗？看不到成都的权威规划里无论远景还是远期仁寿支线影子都没有了？还在那里混淆视听做你的人兽帝国春秋大梦呢？

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