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IP:四川凉山州西昌
panmslt 发表于 2021-7-29 21:49 这个问题你误解了,眉山东站是现有的,只要在铁路走城北方向的 同时 在科工园修一条连接支线就可以到东站 ...
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眉山常客
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勇敢了 发表于 2021-7-29 21:46 关键是S5不进城对不起主城区五十万人,只方便太和那点人把主城区甩一边,轨道交通的公益性何在?德阳资阳都 ...
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眉山老客
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勇敢了 发表于 2021-7-29 21:47 关键是S5不进城对不起主城区五十万人,只方便太和那点人把主城区甩一边,轨道交通的公益性何在?德阳资阳 ...
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眉山达人
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368zhengyang 发表于 2021-7-29 21:56 别来不来就撤50万人。你凭啥代表我。我就支持主线进眉山北。眉山东联络线就可以了。
勇敢了 发表于 2021-7-29 21:51 S5眉山泄露的版本满天飞,吸引信誉破产,怕是以成都五月份刚刚发布的最新轨道交通规划为准,上面显示不走 ...
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[LV.4]偶尔看看III
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眉山名人
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IP:四川
静默如烟 发表于 2021-7-29 22:07 不管怎么规划,怎么修,我还是坚持我原来的观点:市域铁路眉山线城区段将是成都都市圈最鸡肋的线路,或许会 ...
勇敢了 发表于 2021-7-29 22:10 所以要积极争取进城啊,外环铁路这个鸡肋无所谓,S5不进城对不起主城区50万人!
panmslt 发表于 2021-7-29 22:04 川在眉山校选址应该往北一点,s5线岷东站距校门600米范围不影响便利性,若修在中医院哪儿本来也有点问题 ...
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qq86773414 发表于 2021-7-29 22:00 走眉州大道最好的,川大过来横跨岷江二桥,走眉州大道中心隔离带一路到东站
静默如烟 发表于 2021-7-29 22:14 怎么争取?你以为那几爷子坐办公室抽烟喝茶调研的会甩实主城区的民意?
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GMT+8, 2025-5-11 12:20
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