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楼主: 静默如烟

[眉山] 今年无望,明年可期,远期实现,远景百年!

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发表于 2021-7-10 09:10:07 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
平羌寻迹 发表于 2021-7-10 01:23
眉山再怎么发展视高和贵平,说破天这些地方还是仁寿的地盘,最后做大的还是仁寿的蛋糕。现在仁寿人都醒悟 ...

你这么洋洋洒洒上千字,都是脱离实际的。没有视高这个桥头堡,市域铁路和天府大道眉山段根本不会修,就这么简单。谁都知道东坡区发展滞后,可是如果不把视高乃至眉东新城扶植起来制衡仁寿老城区,耗光它的土地指标,让让仁寿内部不得不分成三个中心,东坡区又怎么凸显主城区的绝对优势?仁寿不好治理已经不是一两天了,要不然也不会建国几十年就跟了几个地级市,只有让仁寿形成三个中心,利用仁寿人自卑又不服管的天性,让视高和眉东新城的仁寿人像不服东坡区一样不服仁寿老城区,各自为政,才能彻底驯服仁寿人不服管的劣根性,最终有利于眉山市和东坡区的稳定发展。市委市政府过去几年可以说为眉山市长远发展奠定了坚实的基础,毕竟没有眉山市的长期稳定发展话,又怎么有东坡区的繁荣?
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发表于 2021-7-10 09:17:18 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
平羌寻迹 发表于 2021-7-10 01:23
眉山再怎么发展视高和贵平,说破天这些地方还是仁寿的地盘,最后做大的还是仁寿的蛋糕。现在仁寿人都醒悟 ...

仁寿人高兴一时而已,用省委书记的话说,视高所在区域已经已经势不可挡,加上最近几年眉东新城的大力发展,仁寿的土地指标早就被耗尽了,这不市域铁路仁寿支线都没有纳入建设规划,视高的发展最终还是为龙泉山西侧一带东坡主城做嫁衣,收益的是天府大道眉山段和环天大道太和大道组成的眉山黄金三角主城区。别只盯着东坡区这个盘子,眉山主城区要做大做强,只有把东坡和视高、彭山通过天府大道眉山段太和大道和环天大道这个黄金三角拧成一股绳谁也离不开谁,才能实现抱团发展,过去几年市委市政府做的就是为了这个黄金三角打基础的工作,现在市域铁路和天府大道眉山段已经,人流物流资金流向东坡区为核心的眉山主城汇聚的发展已经势不可挡,龙泉山西侧的眉山主城黄金三角即将迎来爆发期。
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发表于 2021-7-10 12:45:52 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自陕西 IP:陕西西安
勇敢了 发表于 2021-7-10 09:10
你这么洋洋洒洒上千字,都是脱离实际的。没有视高这个桥头堡,市域铁路和天府大道眉山段根本不会修,就这 ...

成德眉资市域铁路要修是必然的,这是成渝双城经济圈顶层设计决定的,发展最差的资阳反而最先修,所以是否倾力发展视高和修不修市域完全没有必然联系。
倾力发展视高和贵平是制衡仁寿?难道视高的GDP不是算在仁寿,是算在东坡区的?视高是独立的行政区?说破天人家也是仁寿人,你以为人家是两兄弟,说分家就分家?在国家主张减少行政实体的宏观指导思想下,成都都不敢光明正大分割双流县,你眉山还有这能力?所以说你制衡个毛线呢,真是思维清奇。不想着强大自己,反而天天想着制约别人来反衬自己强大,这是何等扭曲的三观?何况这种“制约”是妥妥的输血,这算哪门子的制约?这想法只能用又坏又笨来形容。
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 楼主| 发表于 2021-7-10 14:05:20 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川成都
平羌寻迹 发表于 2021-7-10 12:45
成德眉资市域铁路要修是必然的,这是成渝双城经济圈顶层设计决定的,发展最差的资阳反而最先修,所以是否 ...

分析精辟,一针见血!
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    发表于 2021-7-10 17:24:59 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川德阳
    平羌寻迹 发表于 2021-7-10 01:23
    眉山再怎么发展视高和贵平,说破天这些地方还是仁寿的地盘,最后做大的还是仁寿的蛋糕。现在仁寿人都醒悟 ...

    认同,眉山市应该首先发展市政府所在的中心城区
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    发表于 2021-7-10 20:10:21 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川
    平羌寻迹 发表于 2021-7-10 12:45
    成德眉资市域铁路要修是必然的,这是成渝双城经济圈顶层设计决定的,发展最差的资阳反而最先修,所以是否 ...

    发展东坡区当然是应该的,但没有视高作为桥头堡链接成都和东坡区,光靠东坡区能一枝独秀?对眉山的实际情况视而不见,我只问你一句:没有视高作为桥头堡,天府大道眉山段和市域铁路S5主线可能修不?诸多项目能顺利落户不?发展视高最终目的是为了东坡区和视高乃至彭山连片,才是对眉山市整体发展最好的选择,要不然东坡区离成都六七十公里怎么同城化?
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    发表于 2021-7-10 20:19:52 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
    平羌寻迹 发表于 2021-7-10 12:45
    成德眉资市域铁路要修是必然的,这是成渝双城经济圈顶层设计决定的,发展最差的资阳反而最先修,所以是否 ...

    视高相对于成德同城而言,就是广汉,别人德阳早几十年就设立广汉市了,所以成德同城基础客观上就是比成眉好,发展视高就是在补齐成都向南大背景下成眉同城中间地带的短板,还可以制衡仁寿老县城三分治之,最终有利于眉山市集中力量发展东坡区为核心的龙泉山西侧,这你都看不出来就知道一个劲儿冒皮皮喊应该发展东坡区,不管现实和手段吗?没有视高作为桥头堡,东坡区的发展光靠喊就能成事?
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    发表于 2021-7-10 21:15:25 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
    勇敢了 发表于 2021-7-10 20:19
    视高相对于成德同城而言,就是广汉,别人德阳早几十年就设立广汉市了,所以成德同城基础客观上就是比成眉 ...

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    发表于 2021-7-10 21:32:30 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自陕西 IP:陕西西安
    勇敢了 发表于 2021-7-10 20:10
    发展东坡区当然是应该的,但没有视高作为桥头堡链接成都和东坡区,光靠东坡区能一枝独秀?对眉山的实际情 ...

    你的意思是东坡区的发展还要靠视高来带动?没有视高,东坡区就发展不了?可笑至极,你始终挣脱不了低级的线性思维。桥头堡就那么重要?雅安的桥头堡是和成都交接的名山吧?泸州的桥头堡是和重庆交界的合江县吧?乐山的桥头堡是离成都最近的夹江或者井研吧?难道上述城市都是靠这些所谓的“桥头堡”来带动的?决定经济发展质量的因素很多,离特大城市更近是一个有利条件,但它既不是必要条件,也不是充分条件。东坡区作为眉山的政治经济文化中心,有成昆铁路,成贵高铁过境,有多条高速在此交汇,有岷江穿城而过,有广阔的平原,有广阔的人口腹部地,有活跃的民营经济。难道这一切还抵不过视高离成都近十几公里的优势?还要等视高来辐射?你的思维真的清奇。
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    发表于 2021-7-10 23:34:13 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
    平羌寻迹 发表于 2021-7-10 21:32
    你的意思是东坡区的发展还要靠视高来带动?没有视高,东坡区就发展不了?可笑至极,你始终挣脱不了低级的 ...

    咬暖将。我就问你:没有视高天府大道眉山段和市域铁路还有沿线众多项目能是现在的局面吗?请你正面回应。
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    发表于 2021-7-10 23:35:23 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
    平羌寻迹 发表于 2021-7-10 21:32
    你的意思是东坡区的发展还要靠视高来带动?没有视高,东坡区就发展不了?可笑至极,你始终挣脱不了低级的 ...

    我是说视高是东坡区的桥头堡和引水渠,特别是岷东新区,不是说视高取代东坡区,这你都看不清楚,我们确实认识差距太大无法沟通。
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    发表于 2021-7-11 08:40:43 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川
    勇敢了 发表于 2021-7-10 20:19
    视高相对于成德同城而言,就是广汉,别人德阳早几十年就设立广汉市了,所以成德同城基础客观上就是比成眉 ...

    眼光稍微长远点的都会这样认为,发展视高长远看对市中心是有利的!
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    发表于 2021-7-11 16:42:39 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自陕西 IP:陕西西安
    勇敢了 发表于 2021-7-10 23:35
    我是说视高是东坡区的桥头堡和引水渠,特别是岷东新区,不是说视高取代东坡区,这你都看不清楚,我们确实 ...

    我也不反对发展视高哈,我反对的是集全市之力来发展视高,反对视高的发展优先权高于中心城区,反对将视高作为某人的政绩工程来打造。本来视高就有天府新区光环加持,加上良好的区位,凭借其自身条件,不需要市政府倾斜支持就可以发展很不错。眉山正好集中精力来发展中心城区,就像成都集中精力打造东部新区一样,眉山完全可以集中精力来打造城北新城,兼顾岷东新区。成眉融城是眉山经济发展壮大以后水到渠成的结果,而不是为了融城而融城。换句话说,成眉融城是眉山经济发展的副产物,而不应该简单的当做一个目标来的追求,这是错把现象当本质,甚至是本末倒置的做法。
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    发表于 2021-7-11 19:18:49 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川
    平羌寻迹 发表于 2021-7-11 16:42
    我也不反对发展视高哈,我反对的是集全市之力来发展视高,反对视高的发展优先权高于中心城区,反对将视高 ...

    所以你根本脱离实际。视高相当于广汉,没有视高作为成眉同城的关键节点,你以为天府大道眉山段和市域铁路S5主线乃至沿线布局的诸多项目可能是今天的局面?认识差距太大,确实没法沟通。
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    发表于 2021-7-11 20:30:46 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川成都
    静默纷华 发表于 2021-7-9 12:21
    我能说这届。。。。

    是废物 连一点儿 哪怕是政绩工程都没有搞过
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