盛光主
千古罪人，让四川多修一条成达万，作为成达万的交换条件还要助力重庆一条成渝中线，这就挨了几百个亿了 murano 发表于 2022-6-21 17:05
眉山到乐山区间联调联试的时候跑过349
不晓得，没看过相关报道 灰中介 发表于 2022-6-21 17:11
千古罪人，让四川多修一条成达万，作为成达万的交换条件还要助力重庆一条成渝中线，这就挨了几百个亿了
最主要的还是成都南下贵阳这些地方没了时速350/km铁路线路了 xiaohang17396 发表于 2022-6-21 17:37
最主要的还是成都南下贵阳这些地方没了时速350/km铁路线路了
最狗的是贵州，批的160的普速铁路居然能提标到350，奠定了他们南下核心地位 murano 发表于 2022-6-20 15:15
眉山想要有350高铁还看不到希望，成贵是最好的实机，奈何被降速成250
成贵设计图纸就是250，就是乐山至贵阳段，但是图纸设计梁型都是2322A，板也是Ⅲ型板，所以以后重新论证一下跑350也是没问题的 吃瓜先生 发表于 2022-6-22 08:45
成贵设计图纸就是250，就是乐山至贵阳段，但是图纸设计梁型都是2322A，板也是Ⅲ型板，所以以后重新论证一 ...
成贵高铁乐山到贵阳区间设计标准就是250合350的混合产物，比如选线是按照350选的，最大半径7000，困难5500，但线间距又是4.6，隧道横截面积92，所以要跑350还是很难 灰中介 发表于 2022-6-21 23:39
最狗的是贵州，批的160的普速铁路居然能提标到350，奠定了他们南下核心地位
最狗是什么意思 。。
https://pic.app.meishanren.com/forum/20220630182659front2_0_327842_Fuctx-1wh69AuxjVekZzH_IQI7hU.jpg
好像，似乎，新版成都交通规划有成昆高铁？
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