我觉得很好 现在出去办事也容易找到车位了 以前全被两边的商家占满
我觉得吧限号更能解决停车难，道路拥堵问题，还环保……
那些说收费为了解决停车难的问题简直是搞笑，现在你会觉得收费了好停车，是因为大部分路段还没有收费，车主们找免费的车位去了，当全路段都收费了，你们看看到时候停车难问题是否真正意义上的解决了，我们拭目以待。桶就这么大，能装多少跟收费没有多大的关系，僵尸车有，但是极少。除了多设车位，要不就别卖车了，不然永远解决不了根本问题。
水中丛林1 发表于 2022-3-24 18:22
不管怎么样，停车确实是方便了很多！
好多都不敢开车了
我觉得应一小时内费
各有好处，停车是方便多了
好多人不敢开车，不敢买车了
600多个w要得到一年回本不？
金象大道改了好，那些商家的车从早停到晚，甚至有些大货车也停在那，太不象话了，支持智慧停车。
买得起车还在乎哪点停车费，买车的目的是什么？是方便。如果都不收费，所有人都可以把车开出来想停好久就停好久。哪真正需要停车办事的人怎么停车？还有用电瓶车、三轮车、摩托车占车位的人(个别商家)。虽然你出点钱，但是确真正的方便了自己，又方便了别人。明明就是不好停车，偏偏有些人就喜欢开车子去堵起交警帖罚单心里又不爽，不帖罚单人些又不自觉。这样搞其实也不错，有必要才开车出去停(交停车费，不着罚款)如果没有必要就不开车出去(公交、出租、共享单车），把车位留给真正有需要的人。既节约了资源，又缓解了城市的拥堵。
我只关注一点，一个人管理40台车，这个编制真轻松
支持啊，让那些占地为王的人无处安放。
天翼兄 发表于 2022-3-25 17:48
有利有弊，如果能够便宜一点就更好了
出门再也不担心没有车位了
踏马的乱收费