长约93公里，投资约200亿，成都外环铁路眉山段目前正在进行前期工作
成都外环铁路眉山段，去年成德眉资四市政府已与省铁投集团签订了《成都外环铁路共建共管框架合作协议》，目前正在进行前期工作。成都外环铁路眉山段路线方案为：自资阳西站引出后进入眉山境内，经仁寿县、东坡区，接入蒲江县寿安镇，眉山市境内长约93公里，投资约200亿元，设计时速250公里。未来，眉山人出行将更加便捷。据省同城化办公室相关负责人介绍，中央做出推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署，成眉同城化发展面临前所未有的重大机遇，省委站位全局，把推动成德眉资同城化作为落实成渝地区双城经济圈建设的先手棋，在成眉同城方面，未来将规划形成“5高12快3轨”20个同城大通道，交通网越织越大、越织越好。
勇敢了 发表于 2021-8-18 20:06
最新规划版本，成都外环铁路走南边接扩建后的眉山东站，已经纠正眉山北站和岷东新区站这种人为隔断成眉同城 ...
是
勇敢了 发表于 2021-8-18 20:06
最新规划版本，成都外环铁路走南边接扩建后的眉山东站，已经纠正眉山北站和岷东新区站这种人为隔断成眉同城 ...
明显不是最新，接入寿安镇，而不是蒲江站
勇敢了 发表于 2021-8-18 20:20
你是杠精？寿安是蒲江的地界，就是成都外环在蒲江的一个站，就是成雅铁路的一个站
你发的图上是从蒲江站以西接入蒲江站，离寿安还八毛子远。
勇敢了 发表于 2021-8-18 20:06
最新规划版本，成都外环铁路走南边接扩建后的眉山东站，已经纠正眉山北站和岷东新区站这种人为隔断成眉同城 ...
营销号自己画的图又拿来当尚方宝剑？？？ 勇敢了 发表于 2021-8-18 21:44
这个是最新公布的成都铁路枢纽规划，而且眉山东站已经确定扩建了，不是某些营销号或者地方部门自己画的。 ...
这个图当时是拿来示意成达万成都段的。。。其他的底图都没有啥参考意义。。。 勇敢了 发表于 2021-8-18 21:56
那等开工就知道了，成达万底图还有的成渝中线还是正穿龙泉山接成都东，不像最新公布的斜穿龙泉山接成都火 ...
你说话就有问题，难道东站没抛弃，北站就抛弃了，不管哪里设站，要想方便全城，关键靠公交，出租车，难不成设在东站大家都可以走两步就到了
人家就没重视东坡区，没把东坡区作为主城，
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