根据今天成都地铁官方公众号的消息。S5仁寿支线已经被坎。

勇敢了 · 发表于 2021-10-1 12:43:28

ussr 发表于 2021-10-1 12:37
不能光看土地出让金，土地上修了建筑，修了街道，吸引大家来安居乐业不也是我们城市的发展吗。

国家审批轨道交通首要的因素就是看既有的客流，而不是去赌一片荒地的未来。其实方案都报上去了，从刚开工的成渝中线就可以看出端倪，成都外环明显都放弃走岷东和城北，而是走龙正南边经永寿过岷江北上接眉山东站这个东坡区唯一高铁站了，已经可以看出上级在审批的时候看重的是轨道交通的公益性，而不是说地方政府想开发哪里就一定批哪里的轨道交通规划
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灰中介 · 发表于 2021-10-1 13:36:03

勇敢了发表于 2021-10-1 11:40
那敢情好，给眉山多安排一个站点，最好进城方便大多数人，人家资阳德阳都是进城贯穿市区了的，S5只到城北 ...

对的，不到东站全体老城区人民不同意

voa · 发表于 2021-10-1 13:56:16

爱上网聊天发表于 2021-10-1 12:24
今年老火，缺乏资金修

都成立项目公司了还没解决好资金来源吗

voa · 发表于 2021-10-1 13:56:38

xiaohang17396 发表于 2021-10-1 12:18
我之前看到天府大道眉山段有一节是明挖然后修建的类似隧道的但我不确定是隧道还是预留的S5的地下通道[s: ...

有可能修的是地下管廊

368zhengyang · 发表于 2021-10-1 14:23:30

ussr 发表于 2021-10-1 12:15
就东站那地方，候车室就小小的，站台也少，规模是四川地级市里最小的了，配套的公交车站场地也小。修了还没 ...

自信一点。眉山东是全国地级市最小站了

勇敢了 · 发表于 2021-10-1 14:38:53

灰中介发表于 2021-10-1 13:36
对的，不到东站全体老城区人民不同意

到东站是国家对轨道交通四网融合的要求，不进城才对不起几十万主城区人民，光便宜开发商和炒房党了

快乐的一家 · 发表于 2021-10-1 16:36:22

房地产都彻底废了，某些人还在做梦

hhhc · 发表于 2021-10-1 16:56:41

和东站衔接换乘才能最大限度利用好成贵的换乘客流，进一步提升市域铁路的利用率和客流强度

勇敢了 · 发表于 2021-10-1 17:09:14

ussr 发表于 2021-10-1 12:15
就东站那地方，候车室就小小的，站台也少，规模是四川地级市里最小的了，配套的公交车站场地也小。修了还没 ...

S5眉山东站并不会接入国铁成都东站的站房，而是像成都南站一样出国铁就是轨道交通方便换乘，所以不存在你说的扩建后的眉山东站不够用，因为目前就引入成都外环，未来是不是修新成昆高铁，是不是修眉山北，只有未来再说了

人生的风景 · 发表于 2021-10-1 18:25:50

即使仁寿支线被砍，还是市域环线走走仁寿都嘛。

巴嘎 · 发表于 2021-10-2 07:57:44

成都那边最好修到南站眉山这边最好进城修都修了为撒子不修好修的到中间不两头的

巴嘎 · 发表于 2021-10-2 08:01:48

老手渔具发表于 2021-9-30 22:34
大家别高兴太早，就算修了s5也减少不了多少眉山上成都的路费！距离摆在那儿！反而绕一大圈也浪费坐车时间！ ...

你乱说八道，座汽车至少多1个小时，还不算堵车的时间，进城堵在高速路口子上，特别是节假日!!! 以前从眉山家里到成都家里全程2.5小时，现在基本只要一个多一点小时两点之间!!!!

xiaohang17396 · 发表于 2021-10-2 12:43:11

勇敢了发表于 2021-10-1 12:25
像斑马线那样横着，还是顺着道路消失在地下？

是跟天府大道路基呈“X”型

勇敢了 · 发表于 2021-10-2 13:01:28

xiaohang17396 发表于 2021-10-2 12:43
是跟天府大道路基呈“X”型

也可能是益州大道南延线

房东的猫 · 发表于 2021-10-5 20:07:14

房产中介哈怕是要哭了

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[眉山] 根据今天成都地铁官方公众号的消息。S5仁寿支线已经被坎。

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