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[眉山] S5线城区段东站详细勘察来了

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 楼主| 发表于 2022-7-5 18:24:14 手机发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自四川 IP:

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S5线城区段东站详细勘察来了
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青春期的奴 2022-7-6 10:09 威望 +2
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rrsoft 2022-7-5 19:44 威望 +2
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发表于 2022-7-5 19:40:47 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
好久能动工呢?
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发表于 2022-7-5 19:57:45 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:
希望预留到三苏祠方向,为以后s16从彭山过来走东坡大道左拐三苏祠再北上接s5,最终形成东坡区的轨道交通环线
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Alexander 威望 +2
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发表于 2022-7-5 20:20:28 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自江苏 IP:江苏
地铁站都是经过人口密度大地方,
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发表于 2022-7-5 21:13:10 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
宋平 发表于 2022-7-5 20:20
地铁站都是经过人口密度大地方,

眉山东站作为国家干线铁路成贵高铁的站点,人流量是有保证的。从十年甚至二十年的眼光来衡量,最好是预留文忠街沿着往三苏祠方向的口子,为以后S16从彭山过来往南到右拐到三苏祠北上接S5,最终形成东坡区的轨道交通环线是最理想的
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发表于 2022-7-5 21:26:38 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
东坡儿女 发表于 2022-7-5 19:57
希望预留到三苏祠方向,为以后s16从彭山过来走东坡大道左拐三苏祠再北上接s5,最终形成东坡区的轨道交通环 ...

如果这次能预留箭头这一小节就好了,以后S16如果能像红色这么走的话,就可以接到这个预留口子和S5贯通,实现环线换乘。以上意淫娱乐如有雷同纯属巧合。
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 楼主| 发表于 2022-7-5 21:42:35 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
东坡儿女 发表于 2022-7-5 21:26
如果这次能预留箭头这一小节就好了,以后S16如果能像红色这么走的话,就可以接到这个预留口子和S5贯通, ...

S16估计会走红色线这段 因为之前有个规划就是走的这边
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发表于 2022-7-5 23:09:33 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
东坡儿女 发表于 2022-7-5 21:26
如果这次能预留箭头这一小节就好了,以后S16如果能像红色这么走的话,就可以接到这个预留口子和S5贯通, ...

你硬是操碎了心
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眉山鲜花速递 威望 +2
呆呆静 威望 +2
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发表于 2022-7-6 00:57:20 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山

说了纯属娱乐,你连娱乐也觉得操心的话也是没啥快乐了吧?
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发表于 2022-7-6 07:03:23 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川
东坡儿女 发表于 2022-7-5 19:57
希望预留到三苏祠方向,为以后s16从彭山过来走东坡大道左拐三苏祠再北上接s5,最终形成东坡区的轨道交通环 ...

利益最大化,不可能去绕路的,还转一圈形成环线,想多了吧,多修一公里要多少钱晓得不哦,这又不是地铁,几百米搞个站,眉山北过来到眉山东中间能开个站都不错了,你还想搞环线。你要是去规划,钱都要拿给你亏完。
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发表于 2022-7-6 07:13:03 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川成都
东坡儿女 发表于 2022-7-5 21:13
眉山东站作为国家干线铁路成贵高铁的站点,人流量是有保证的。从十年甚至二十年的眼光来衡量,最好是预留 ...

不大可能,大概率s16线会走东坡大道-二环南路-二环西路接高铁站,主要是老城区道路窄不好部线,拆迁难度大,二是涉及南边西边土地开发
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发表于 2022-7-6 07:15:33 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川成都
放心,一般祥堪过后,最终线路站点基本就要公布了,到时候东站和北站之间增加的站点就清晰了
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发表于 2022-7-6 08:19:55 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川

人家心系眉山发展,有什么不好?而且别人说的也很专业,你见什么都酸,平时被打击多了,挫败感太强,所以说话总是酸溜溜的?哈哈!
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发表于 2022-7-6 09:20:48 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川成都
2楼的猪 发表于 2022-7-6 07:03
利益最大化,不可能去绕路的,还转一圈形成环线,想多了吧,多修一公里要多少钱晓得不哦,这又不是地铁, ...

城区应该是地铁,不可能是高架。
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发表于 2022-7-6 09:57:58 手机发帖 | 显示全部楼层 | 来自四川 IP:四川眉山
2楼的猪 发表于 2022-7-6 07:03
利益最大化,不可能去绕路的,还转一圈形成环线,想多了吧,多修一公里要多少钱晓得不哦,这又不是地铁, ...

都说了是娱乐了,再说未来的S16从彭山过来一路南下右拐三苏祠再绕到北边接S5,在东坡区形成便捷换乘的环线挺好的啊,未来S16到三苏祠附近应该不是问题吧?这次只要能预留往音乐广场的口子,三苏祠到文忠街音乐广场接S5贯通并不是天方夜谭啊
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