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西起东坡大道、东至滨江大道，作为我市中心城区东西交通一条新的主干道，科工园二路市政工程（以下简称科二路）自去年4月开工建设以来，一直备受关注。
27日，记者来到现场看到：在平坦宽阔的双向四车道、彩色的辅道、规范整洁的公路标线、两侧落有致的绿化带映衬下，已建成的科二路东坡大道至彭寿街段已成为城市一道靓丽风景线。“东坡大道至彭寿街段已经建成通车，目前正在进行标识标牌的安装工作，公交设施等配套项目也接近尾声。”科二路建设单位项目负责人刘勇说，该路段的建成通车，为科二路东坡大道至滨江大道市政道路全线通车奠定基础。
“这个是我们综合管廊的阳光收集器，可以根据太阳的位置调整角度，为我们地下综合管廊提供充足的电量，非常节能和环保。”在道路南侧的侧分绿化带中，刘勇指着一个两米高，类似路灯的装置自豪地介绍。地下综合管廊引入了阳光导入系统，这项新技术，在眉山市政建设工程中第一次使用。地下管廊位于道路南侧侧分绿化带下，宽3.1米，高3.1米，综合管廊中囊括给水、中水、电力、通信等设施，还包括消防系统、通风系统、监控与报警系统(含机器人系统)、排水系统等。“地下管廊消除了电力通信在城市上空布下的‘蜘蛛网’，改善了城市环境，减少了后期的维护费用。”
刘勇介绍，地下综合管廊最大优点是实现管线下地集中管理，城市天际线将更开阔亮丽，避免因管线线路变更而导致路面重复开挖，减少“拉链路”的出现。在施工过程中，该项目还优化了综合管廊施工技术，采用预制装配施工，管廊标准节段在工厂集中生产，现场统一安装，这不但提高了施工质量，还加快了工程进度。
据了解，科二路市政道路项目是全市第一个采用全过程咨询和EPC模式实施的市政道路工程项目。该项目起于东坡大道止于滨江大道，道路宽50m，长3.4公里。项目建成后能直接打通东坡大道与滨江大道，有效提升通行速度，缓解眉州大道以北城区交通压力，方便周边市民通行。“目前，剩余路段正在加紧建设当中，我们力争今年5月底实现科二路全线通车。”刘勇说道。
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发表于 2022-3-28 12:05:10
