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发表于 2021-6-16 21:30:23
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| 来自四川 IP:四川成都
网友您好，您的意见和建议我们已经收到了，非常感谢您的发帖和关注，眉山道路交通环境的日益完善需要你们和大家的不断参与和建议。
关于您提出的红绿灯太多不如设置人行天桥的问题，其实近年以来，眉山城区的道路通行条件已经大福改善，车辆增幅较大，眉山作为平原城市，道路十字交叉口众多，为了交通更安全畅通，减少各路口交通冲突点，缓解堵车现象，保障路人与车辆遵守交通安全，所以在十字路口三叉路口等交通流量大的路口设置红绿灯是必要的。而且，眉山公安交警常态化开展交通信号配时优化，针对不同时段、不同路段结合流量细化信号灯配时方案，对道路信号相距较近配置绿波信号，最大限度发挥红绿灯对道路交通缓堵保畅的调节作用。
对于人行天桥，有优势也有弊端，对于肢体残疾的残疾人、骑自行车人士、腿脚不便的老人来说，人行天桥对他们是非常不友好的，虽然天桥（与地下通道）的设置表面上看似是给予行人一种安全保障，避免他们的动线与道路上的车流直接交会而提升道路安全，但是在设置有天桥之类立体人行设施的路口，往往会将平面道路上的人行横道给取消并且取缔行人直接横越马路。这种作法乍看是确保了行人的安全，但却在事实上是对行人用路权的一种打压。
亲爱的网友朋友：行人与汽车都应该公平拥有道路十字路口的穿越权力，如果建造了行人用的立体穿越设施却禁止平面上的穿越行为，这意味着是逼迫行人去回避车流、不尊重行人用路权力。
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