眉山交通拥堵，建议城市管理者设置专用公交车道，建人行天桥

静默如烟

眉山近年来交通大力发展，二十年前的规划已经跟不上如今交通所需，眉山大道堵，东坡大道堵，一桥堵，二桥堵，东坡岛堵，老城区堵，新城区堵……怎么回事？如何缓解，是摆在城市管理者面前一道现实急需解决问题，建市二十来年，公市车增加迅猛，但通行速度与市民需求不成正比的，公交应该优先，在能设公交专用车道的路设专用车道，我想这应该能缓解一部分堵的问题。在一些平行小路口设单行单转路，取消小红绿灯，设置隔离带，该建天桥的建，该地下通道就地下通道。请城市管理者到城市的各个路上转转，各路公交车上挤挤，了解百姓疾苦，解决百姓所需，拜托了！！！

眉山一耗子

布达佩斯

东坡大道，眉州大道看起来粗根，其实单表主道只有3个车道

pcx平常心

你出钱？？？？？？

心听风吟

除了水街的堵我不能接受，其他我都可以接受   

爱辉

把各条路的绿化带全部清除，自然多两个车道，减少拥堵。

东辰细问

眉山也还可以了，不觉得好堵

每晚都回家

爱辉 发表于 2021-5-24 10:02
把各条路的绿化带全部清除，自然多两个车道，减少拥堵。

只有你想的出来，你以为眉山好大个城市哦，才几个人？才创建了国家森林城市，就给毁了?

快乐的一家

眉山就一个四线城市，有多少人口？哪有资格建立交、高架，当真钱多得没地方花了。

布达佩斯

诗书路那么堵的，就不该看绿化隔离带，自然可以多一个车道。
绿化移植到公园和新规划道路上去。

狮子座男生

眉山诗书路公交站真该改改、现在公交站直接就在主路停车高峰期真的是添堵、为啥不能改到辅道停车

再回首

快乐的一家 发表于 2021-5-24 10:28
眉山就一个四线城市，有多少人口？哪有资格建立交、高架，当真钱多得没地方花了。

别个5线城市都有建立交、天桥、高架，你像洞子口象耳桥那里，几乎每天早晚堵得心慌，架个立交桥很有必要，两个工业园区在那边，大家每天都在过独木桥。

爱要怎么说出口

眉山城区晚高峰20分钟可以从城南开到城北，算拥堵吗！你去成都，乐山走走就明白什么才是拥堵。

萬萬岁

感谢你为我们操碎了心

晨天明月

爱要怎么说出口 发表于 2021-5-24 10:45
眉山城区晚高峰20分钟可以从城南开到城北，算拥堵吗！你去成都，乐山走走就明白什么才是拥堵。

晚高峰你20分钟能穿城？你活在十年前的眉山？