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[眉山] 个人对眉州大道整修的一点建议

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    眉州大道整修我是支持的,但个人建议既然搞管制断道整修最好是整修的彻底一点,不要只是将路面重新铺平。目前的眉州大道的车流量经常路过的人都应该清楚,稍遇上下班高峰那个堵的酸爽感觉,个人觉得十多年前就眉州大道设计确实是很美观的,当时司机们经过时或许会觉得惬意,但放在现在是无法应对激增的车流量的,中间超宽的花坛以及两边过宽的非机动车道放在现在都显得不太实用,个人建议应该将中间花坛宽度和两边的非机动车道宽度缩小,这样双向各增加一个机动车道,至少实现双向四车道能行是绝对没有问题的,这可以很好的缓解拥堵。
    我想对于经常路过眉州大道的司机朋友而言,在顺畅通行和道路平整之间多大数会选择前者,毕竟在下班高峰大家都在赶时间,当然这两者本身就没有矛盾,如果采纳我的建议相信新眉州大道将会是顺畅又平整的惬意大道。



补充内容 (2020-10-19 11:03):
补充:我并不赞同取消中间绿化带,只是建议缩窄;有网友认为加宽车道不如修人行天桥,甚至吐槽沿线红绿灯设置太多,我都认同,只是我觉得减少红绿灯设置和修人行天桥是相结合的,真能实现当然最好,就怕政府嫌成...
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发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
加宽车道,建议很好
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    什么时候能把工业环线修一下嘛?
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    介绍一下咯
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    诗书路也可以考虑把绿化隔离带铲除了,多增加一个行车道。
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    眉州大道有几个路口人流密集、车流量大,存在严重安全隐患,从安全的角度,应该考虑在人流密集的路口设人行天桥,真正保障人民出行安全!
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    确实如此,中间的隔离带确实没啥用,去除掉的话路面增宽很多。
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    眉州大道应该修下穿或者高架桥。
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    发表于 5 天前 | 显示全部楼层
    增加机动车道不能缓解拥堵
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    会听你的了, 征服哪次整啥子开了听证会的
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    还有,岷江应该多修跨江大桥,这次就看到,仁寿方面货车绕行居然要到简蒲高速或者彭山,真是太远了,对比省内其他沿江的兄弟市州,可以搞不夸张地说:眉山的跨江桥是最少的,且桥与桥之间间隔过大,桥一少,如何谈得上跨江东、拥江发展?打开地图,要对接天府新区、东部新区,眉山的未来在东部和北部,多修桥、修宽桥势在必行!
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    眉州大道不要说双向八车道,就是双向十车道都修得出来,现在的非机宽得离奇,绿化带更是大无当,遮天蔽日没有美感,江边的房子都挡完了,还有就是那个桉树,丑得伤心
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    清风幽月 发表于 2020-10-15 09:43
    什么时候能把工业环线修一下嘛?

    对的,工业环线重车多,路又窄,哎
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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    把货车路线规划一下才是对的、看到天天都堵还那么多货车!货车不出去大修也不经压
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 5 天前 手机发帖 | 显示全部楼层
    此次大修只针对机动车道,不包括非机动车道和人行道。所以这次大修完全没必要。
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