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[汽车资讯] 那么多新对手上市日产奇骏为何还能热销

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发表于 2020-6-30 10:24:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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来自东风日产的奇骏,哪怕新对手再多,它目前的月销量在合资紧凑型SUV市场排名前列,那么接近产品周期末期的奇骏还有什么魅力能导致它能有好的市场表现呢?今天就来探讨一下。
目前国内在售的奇骏车型为第三代中期改款车型,在2017年上市。回顾一下奇骏的历史,车型诞生于2000年,曾经在2002年以进口的身份上市,但那时候CR-V在市场抢的先机,而作为进口身份的奇骏销量不如人意,最终退出了大陆市场。2008年,奇骏终于东风日产销售,国产版车型基本延续着进口版车型的设计,搭载2.0L发动机和2.5L发动机以及适时四驱系统。第三代奇骏一改前两代车型硬派风格,基于日产CMF平台打造,开始在外观上融入了一些时尚元素,内饰布局也变得更加立体,所以从这一代车型开始,奇骏的销量开始占据在销量榜单的前列
根据资料,奇骏在过去的2019年销量成绩为207776,在国内SUV车型中排名第6,在紧凑型SUV车型排名第4,可以说销量表现不错。来到2020年,大部分车企受疫情影响,奇骏在2月销量成绩一般,但3月份开始有点起色。
现在的人买车除了关心整车的产品力,还比较看重价格表现。据某些经销商了解到,奇骏目前有着2.2~2.3万的现金优惠,如果你是真心买车去询问价格,应该能争取到更多的优惠。考虑到现在新出来的竞品都不会有优惠,奇骏在价格优惠方面占得先机
许多人觉得SUV展现出来的气势要比其他车型强上不少,但目前许多SUV车型走的是动感化设计路线,车身线条都变得圆润不少。虽然年轻化是目前新推出SUV的发展主流,但就少了几分SUV应有的硬朗气质,而奇骏在造型上就表现出与其他竞品稍微不一样的风格。首先奇骏的身材天生有一定尺寸优势,整车看下来大气不少,前脸采用日产经典的V-motion设计语言,无论是车身线条还是车身曲面,都饱含肌肉感,对家用用途来说,耐看的同时非常适合家用。
日产旗下车型的内饰设计都属于居家风格,即便内饰没有出彩的地方,但规整的布局能满足大部分消费者。奇骏在居家的内饰风格基础上加强了用料,因此车内能摸到的地方基本是以软质材料为主,其中在副驾那边配有缝线设计。最z后在居家的内饰布局底下,还有一些运动元素,例如三辐式平底方向盘。
奇骏的身材在同级别车型算是大家伙。另外奇骏在车身尺寸优势上让它带来了7座布局经过实际体验,奇骏的第三排空间虽然算不上充裕,但通过调整一下第二排座椅位置,第三排还是能够坐下成年人,因此奇骏的内部乘坐的多样式是同级别车型里面较为突出。
大沙发座椅是大家对日产旗下车型一个固有印象,在奇骏的身上配有全席Multi-Layer人体工学座椅,这款座椅遵照符合人体舒适坐姿设计,提供更好的侧向支撑,并且除了配车型,其余车型均是真皮座椅材质。最z后2.5L版本车型全系都配备座椅加热功能。

咨询热线:028-3866-5999
东风日产眉山超越专营店

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