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[汽车资讯] 40天完成5.5万辆召回,CR-V市场信心正在回升

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发表于 2018-7-6 09:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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5月16日,东风本田宣布从5月22日起,召回“2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车”。
截至7月3日,实施召回55416台,一年时间内13万辆的召回计划,完成进度达42.48%。
随着召回方案出炉,暂停了两个半月的CR-V销售也开始重启。据了解,5月CR-V 的销量达到3325辆,6月销量则达了7135台,销量正逐渐恢复中,接下来,东风本田会加大产品营销推广力度,尽快让CR-V的销量恢复到正常水平。
紧追时间节奏
保障召回顺利推进
今年1月,东风本田召开媒体沟通会,正式承认CR-V机油增多问题。
2月初,东风本田发出声明,称正在组织技术专家进行相关测试,同时宣布延长发动机包修期至6年20万公里。
紧接着的3月初,东风本田暂停了CR-V的销售,这也是我国实施汽车召回管理制度十多年来,首个因为召回采取停售措施的车型。
5月16日,东风本田启动召回程序,宣布自5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V,共计130455辆。
为了保障此次召回的顺利实施,东风本田建立了完整的响应体系。除通过短信、快递召回通知书、店头告示等多种形式,确保用户在第一时间了解召回信息外。
除此之外,东风本田全国特约店全部建立了专属接待窗口、专人技术答疑、专项维修工位的“三个专项服务”,切实保障召回质量。
同时,车主也完全可以按照自己时间,与特约店进行召回预约,真正享受服务“零”等待。
“我们与全国490多家4S店通力合作,切实保障召回质量,努力让用户感受到我们解决问题的诚意,并将召回视作一次打造服务口碑的机会。”6月1日,东风本田执行副总经理郑纯楷在深港澳车展开幕前对媒体表示,“再加上过去多年CR-V强大的用户基础还在,我们相信这款车会达到它应有的市场位置。”
性能不打折
“发动机很重要”
一直以来,东风本田对于发动机充满执念。
在接受媒体采访时,东风本田高层反复强调的一点,就是“发动机很重要”——围绕这一核心部件的任何改动,都必须基于大量严谨且系统的试验与再验证工作,所有结论必须基于反复的论证和评估,否则,这对于东风本田而言都是不够可靠的。
特别对于CR-V这样一款承载着150万车主信赖的产品,任何一次轻视,都是辜负。
经过严苛的技术论证,东风本田找到了有效的解决办法:针对召回的车辆,东风本田将围绕空调控制单元、FI-ECU软件,以及对搭载CVT变速箱的车型的散热器下水管总成、TCU软件进行更换与升级,从提高发动机暖机速度、促使发动机水温提高,促使混合气体充分燃烧以减少燃油附壁发生等多个层面,协力抑制机油增高。
这一套技术打法,不仅在本田严苛的技术考核中被证实为有效,据第三方数据显示,召回作业后的CR-V在动力性能、经济性、噪音、油耗等方面的出色表现,也未曾动摇。
免除后顾之忧
CR-V市场表现回升
与此同时,东风本田还围绕召回推出一系列服务免除CR-V车主的后顾之忧。
除为召回车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,添加发动机清洁剂等一系列“基本动作”,东风本田更围绕车主担心的二手车残值和发动机损坏问题,对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。
在召回实施时,委托东风本田汽车特约销售服务店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》——此举不仅确保了用户在未来的安心用车,更能够有力的维持CR-V二手车保值率的稳定。
作为合资紧凑型SUV中的重要车型,经此一役,CR-V能否重新拥抱消费者的信任,回到之前的市场地位呢?
东风本田执行副总经理郑纯楷表示:东风本田提出的召回措施可以有效解决机油增多的情况,从目前车主去4S店进行保养的反馈来看,都是很满意的,我们相信车主能感受到召回对策的有效性,感受到我们的努力,召回的效果符合他们的心理要求,从而口碑会传递。第二,CR-V历经五代,在中国拥有超过150万车主,有着深厚的口碑。第三,东风本田会与媒体一道,把我们做的好的地方让客户知道。“相信随着时间的推移,CR-V能够恢复到应有的地位。”他说道。
从实际情况来看,自5月22日恢复销售后,CR-V意向客户到店量迅速提升,终端销量1400台,每天保持150台的销售情况,而随着客户对于召回效果满意的口碑发酵,销量还将继续提升。
回顾此次CR-V召回,东风本田在确保召回技术过硬、召回作业服务到位、产品力不受影响的同时,更从用户的切身利益出发,去进一步消除顾虑,取得了较好的召回效果,也赢得了用户的满意。
东风本田方面表示,有能力、有信心本着负责到底的态度,圆满完成召回工作。
我们也坚信CR-V在经历波折以后,东风本田将吸取经验与教训,以更优质的产品和服务来回报消费者。

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