臆测S5线通车运营后的交通运输图，眉山至成都的长途汽车将退出舞台

镜月弯刀 · 发表于 2022-4-24 00:07:00

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

S5线即将年底动工，无论线路怎么走都注定了眉山至成都的长途汽车终将退出舞台，至于会不会有所保留就不得而知了。高铁运输图上恐怕眉山至成都的动车会减少趟次，到其它城市的动车也不小变动。

清风徐来＆ · 发表于 2022-5-5 00:15:15

想没想过地铁到成都东站得多少时间？

每晚都回家 · 发表于 2022-5-4 19:56:22

猫豆豆发表于 2022-5-2 22:35
s5是到兴隆湖的吗离天府广场还有多远哦?

到天府广场干嘛？天府广场已经没落了也就是春熙路太古里买买东西逛逛街了

建林 · 发表于 2022-5-4 15:56:18

汽车运输不会淘汰，至少我们还要去坐。

人生的风景 · 发表于 2022-5-4 12:04:42

高铁、轻轨占主导权的城市，城际汽车客运必将没落。

冬阳向暖 · 发表于 2022-5-3 08:04:53

现在到成都，谁还愿意坐长途班车，上车要等1个小时人坐满了才发车，等死人！

猫豆豆 · 发表于 2022-5-2 22:35:55

s5是到兴隆湖的吗离天府广场还有多远哦?

嘻哈明明 · 发表于 2022-4-29 14:39:13

眉山至成都的长途汽车将退出舞台倒不至于，每种交通工具都有自己的优缺点

充满希望 · 发表于 2022-4-29 14:35:45

希望早日通车，这样子到成都就方便快捷了

王山大王 · 发表于 2022-4-28 17:21:32

交通工具多了，好事情！

浮生若梦、 · 发表于 2022-4-28 17:11:27

关键是票价，除非控制在15元以内，否则不如高铁

2楼的猪 · 发表于 2022-4-25 06:35:28

肯定也是有保留的，不是取消，只是相对减少。你表面上看到坐车的人减少了，其实人家还有附带帮忙带货的功能。有些公司的业务需要每天通过大巴车发货

wxmov_1001 · 发表于 2022-4-24 16:53:30

镜月弯刀发表于 2022-4-24 14:49
成绵乐之前，至成都、乐山都是客满为患，唯恐车不够；成贵高铁之后，每一小时一班，还怕坐不满，车浪费时 ...

正常啊，市场说话。

镜月弯刀 · 发表于 2022-4-24 14:49:00

wxmov_1001 发表于 2022-4-24 09:17
多种制式的立体交通才是正道！天天意淫啥，杞人忧天哦？你的意思，有了成绵乐，就没人坐客车去成都了？

成绵乐之前，至成都、乐山都是客满为患，唯恐车不够；成贵高铁之后，每一小时一班，还怕坐不满，车浪费时间了

平风111 · 发表于 2022-4-24 14:24:55

一切以客流为准绳，如果没人坐自然会取消，当然客车也有他的便捷的一面，成都客运中心多，s5主要也只是覆盖天府新区及成都南部区域，其他区域还是有需求的

星星的祝福 · 发表于 2022-4-24 12:26:23

虾扯蛋

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[眉山] 臆测S5线通车运营后的交通运输图，眉山至成都的长途汽车将退出舞台