看到有人再说一桥红绿灯放行改方案了，今天特意观察了一下。

黑白无常 · 发表于 2022-4-22 18:33:50

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看到有人再说一桥红绿灯放行改方案了，今天特意观察了一下，为何不把东坡大道北口绿化带拆除，增加一根左转道，路口渠化对这个路口来说不现实，但可以这个路口增加直行和左转待行区，以此来增加路口容量，提高通行效率，而且这个路口本来左转上一桥和下桥车流巨大，且东坡大道北口只有三根道，一根左转，一根直行加左转，一根右转，左转和直行分开放行，会让直行车无法通过，只有等下轮绿灯，造成车辆积压。

黑白无常 · 发表于 2022-4-22 18:40:20

这个方案，我几年前就提过了，结果，交警部门回复说是苏湖路和一桥不对称造成的拥堵，现在苏湖路也和桥对称了，还不是一样堵。
希望交警部门多听哈老百姓的建议，并不是所有的建议都是瞎提的。

眉州丿土著 · 发表于 2022-4-23 08:34:43

还有岷江一桥入城下桥那。堵到姥姥家了，早晚高峰期左转车辆多，但是左转绿灯好像只有10秒左右，每个信号灯只能过几辆车。又是最左侧车道能左转导致排队一长串积压在桥面上

东风坡 · 发表于 2022-4-23 12:43:52

还没有玉龙半岛哪里堵，也是建议拆绿化带就是不得行

老K光速 · 发表于 2022-4-23 12:51:43

这就是小城市交通设计没得前瞻性，

黑白无常 · 发表于 2022-4-23 13:23:22

东风坡发表于 2022-4-23 12:43
还没有玉龙半岛哪里堵，也是建议拆绿化带就是不得行

上次我建议的拆绿化带，六改八，结果人家交通局说的周边居民不同意，机非隔离带斜行开口都是说了好久才同意的，反正错的都是周边居民

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[眉山] 看到有人再说一桥红绿灯放行改方案了，今天特意观察了一下。

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