成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划（节选）

xiaohang17396

五、打造高品质出行服务系统
  按照“出行即服务”发展方向，加快构建便捷舒适、服务优质
的客运服务系统，积极推进旅游交通便捷服务网络建设，满足多样
化、个性化的美好出行需要，支撑打造高品质生活宜居地。
(一)优化综合客运枢纽衔接。以成都天府国际机场、成都天 府站、简州站、重庆东站、重庆科学城站等为示范，高质量打造综 合客运枢纽“零距离”立体换乘体系，有效衔接长途公路客运、城 市轨道、地面公交等。加强重点枢纽站场之间互联互通，推进机场、 火车站、重要港区集疏运铁路和公路建设。推进成都站、成都南站、 十陵站、重庆站、重庆江北国际机场等既有综合客运枢纽改扩建， 提升一体化衔接换乘水平。
   专栏 6 综合客运枢纽重点工程
推进成都天府国际机场、成都天府站、资阳西、遂宁、南充北、达州南、广 安东、泸州东、自贡东、宜宾、雅安、内江北、绵阳、德阳、乐山、眉山东、永 川南、江津南、大足石刻、铜梁、长寿北、涪陵北、万州北、黔江、合川东等综 合客运枢纽建设或改扩建。（https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202106/P020210621378053977551.pdf）

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公路。
(二)构建都市圈通勤交通网。加强重庆都市圈、成都都市圈 轨道交通、道路交通、公交线路对接，打造 1 小时通勤圈。推进干 线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合建设，并做好与城市轨道 交通衔接协调，打造“轨道上的都市圈”，优先利用干线铁路、城 际铁路富余能力开行市域(郊)列车，有序新建部分都市圈市域(郊) 铁路，有机衔接中心城区城市轨道交通。推进重庆中心城区与渝西 地区融合发展，推动广安全面融入重庆都市圈，加快推动成德眉资 同城化发展。加强干线公路与城市道路有效衔接，疏通主要节点城 市进出通道，加强城郊道路改造升级，加快道路安全设施建设。推 进实施成都东西城市轴线、天府大道北延线等一体化交通项目，推 动都市圈交通同城同网。强化中心城市与郊区新城交通衔接。
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   专栏 5 都市圈通勤交通网重点工程
1 市域(郊)铁路 推进重庆至合川、重庆至江津、璧山至铜梁等市域(郊)铁路建设。规划研究 重庆都市圈环线及成都都市圈等市域(郊)铁路。
2 都市圈道路 加快实施梓州大道南延线、天府大道眉山段、成资大道、两江新区至长寿、两 江新区至涪陵等项目。规划研究重庆主城至永川、合川及綦江、万盛等项目。

勇敢了

眉山东是综合客运枢纽，意味着有轨道交通的话一定会接入了

xiaohang17396

勇敢了 发表于 2021-6-21 15:08
眉山东是综合客运枢纽，意味着有轨道交通的话一定会接入了

主要是以前修建的时候没预留 不过半岛龙湾对面新修的那个小区旁边有一块空地 就看有没有魄力将那块地和东站对面那块绿地利用起来了

勇敢了

xiaohang17396 发表于 2021-6-21 15:48
主要是以前修建的时候没预留 不过半岛龙湾对面新修的那个小区旁边有一块空地 就看有没有魄力将那块地和东 ...

城区一部分是地下段不是没有可能三，资阳德阳都有地下段