关于东坡岛，相关部门还不打算行动吗？

Chilly

东坡岛水街已经火了几个月，体现出来的问题也是非常严重。

• 基础设施几乎为零，进岛车辆停车只能停路边，岛内道路又狭窄，如果再加上路边停车，岛内更加拥挤，岛上的业主回家也受到非常大的影响。
• 道路资源不够，东坡岛道路规划太小气，特别是两座桥，直接定死四车道，形成肠梗阻，而且城区进岛道路全是四车道，根本无法容纳那么多车。
• 人流过于集中，如果有心发展旅游产业，就应该以东坡岛为核心，西边三苏祠，南边苏母公园，东边滨江公园、东坡不夜城、东湖公园，北边苏堤公园连篇打造，并且玻璃江索桥和东坡岛跨江大桥也应该提上日程，车行大桥服务自驾游旅客，玻璃江索桥服务步行旅客。
• 宋城一期督促尽快完工，二期早点开工，串联旅游带，并开行旅游专线公交

希望政府能抓住这次千载难逢的机会，好好发展一下旅游产业。

每晚都回家

旅游驿站已经在修了的嘛，说是要准备投放旅游观光巴士，建议在眉山进城主要交通要道设置两三个大型停车场，然后观光巴士直接接去景点就是了，还有现在光是一个水街规模不够，后面大宋不夜城，维亚康姆，三苏祠片区，岷江，都要加快建设。还有酒店，公厕，民宿，也要适度推进，管理服务水平要跟上，不要再出现类似瓦屋山那样事件。要想长红景区内物价不能太高比外面贵10-20%左右就可以了。这是乌镇经验不要贵的太离谱，反正挺复杂的是软硬环境的一个整体升级需要通盘考虑整体规划各个景点之间要做到差异化，又要紧密联系不能各自为战。统一管理服务标准成立一个协会或者联盟

石维彦

分散游客是个好办法。把现有的公园景点都盘活。

yyqq90

大桥该动工了

Chilly

每晚都回家 发表于 2021-2-17 07:56
旅游驿站已经在修了的嘛，说是要准备投放旅游观光巴士，建议在眉山进城主要交通要道设置两三个大型停车场， ...

所以说东坡岛跨江大桥和玻璃江索桥缺一不可，旅游专线公交这个弄起来简单，可以先搞

米粒儿……

东坡里也该规划一下火起来吧

米粒儿……

东坡里为什么不温不火的呢，分散一下游客，岛里一起火吧

每晚都回家

Chilly 发表于 2021-2-17 09:46
所以说东坡岛跨江大桥和玻璃江索桥缺一不可，旅游专线公交这个弄起来简单，可以先搞

说实话眉山区位优势加上自然条件确实很不错 就看怎么建设发展了  眉山城区没有大山阻隔 也没有过多的江河割裂 一个岷江一个东坡湖刚刚好 一马平川 规划建设好了真的很漂亮 路网又好

老K光速

把湿地公园地下挖开建大型停车场，下穿隧道岷江大道到崇礼。不然就禁止一切本地私家车上岛

中华田园犬

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来日方长z

我就不懂为啥眉山修路两边都要绿化带 把子瞻大道两边绿化带铲了修成八车道不香吗  提高通车效率不好吗 真就少了那点绿化就成不了园林城市了呗。

每晚都回家

来日方长z 发表于 2021-2-17 11:59
我就不懂为啥眉山修路两边都要绿化带 把子瞻大道两边绿化带铲了修成八车道不香吗  提高通车效率不好吗 真就 ...

为啥子要铲了 ，要不是因为水街特殊情况 眉山交通算川内比较好的好不。你去看乐山堵城啥样子了 眉山这点堵根本排不上号  别人是天天赌全国前列。眉山只是节假日堵一下 后面配套上来 再修个桥 然后进行中转就好了

李三总

你说的啥都对，就第一点不对。水街刚火起来我就建议政府在穿越城对面空置地块修建停车场，还附上了卫星图。政府没多久就开工建设，半个月不到一个能容纳八百台车辆的简易停车场投入了使用。昨天去看了下，除了尘土飞扬这个是硬伤，其他都还好。只不过也就节假日能停满，平时也没多少车。回应一下前面谁说的旅游巴士，别看这几天人气爆棚，节日一过，人流量就下来了，再加上疫情影响，游客更少，那时候大巴和驾驶员没得游客拉成天闲着，这笔成本谁来负担？

bluecat520520

现在的火爆只是暂时的，趁现在把说了半天的旅游项目招到商，把景区连成片，其他设施才跟的上来。不晓得以前那些反对修桥的人后悔没有？

浑水摸鱼

主要是今年过年因为疫情原因，大家没有到太远的地方去耍，基本上都集中在周边几个城市旅游，所以才那么多人，等过了年或者疫情过去就好了！