顺其自然0h9 发表于 2023-5-5 10:24
17路优化后，彭山到眉山城里103线沿线居民需要52路转17路到附二院再转进城的车，要转3次车？时间，车费都比 ...
彭山区坐20路或者66路到眉山，换乘其他线路。
黑白无常 发表于 2023-5-5 10:52
有一小时免费换乘
手机扫码也能免费换乘？谢谢
为了更好的全面协调运力，重复太严重线路确实需要优化了。有的街道是一趟接着一趟，接二连三，有的街道是多久也望不到一趟，独一无二。
确实是的，有时候看到两三辆公交车打堆堆
17路车，应该把起点站设在党务政务中心，因那里路过公交车多，方便换乘。
王山大王 发表于 2023-5-5 16:47
17路车，应该把起点站设在党务政务中心，因那里路过公交车多，方便换乘。
这个建议可以有，而且很多小孩读书要坐17路，这样子太不方便了
游骑兵--狼 发表于 2023-5-5 10:38
阜成路和齐通路是不是应该开行公交了，北部新城人口大量入驻，现在赶个车还必须到眉州大道上去
阜城路到小南街一条直达车都没有
每次在市政务中心坐17路都要等挺长时间，而且车上人都多，说明城区到太和之间应该增加班次，而不是削减。现在这样一改，真太不方便了。另外，阜成路真的该开通公交线路了，那么多小区和居民出行都是实际需求。
17路车调整后的线路真是莫名其妙，太不方便不说，简直是在削弱城区和太和之间的联系，不是说要打造城市新中心吗？不是说要打造古镇吗？第一步先削减公交线路？
侯侯0228 发表于 2023-5-5 12:23
手机扫码也能免费换乘？谢谢
办公交卡可以一小时免费换乘
现实与未来 发表于 2023-5-5 12:58
为了更好的全面协调运力，重复太严重线路确实需要优化了。有的街道是一趟接着一趟，接二连三，有的街道是多 ...
其他城市公交都是几辆几辆的到站台，在眉山不干见
华夏新眉山 发表于 2023-5-6 06:21
其他城市公交都是几辆几辆的到站台，在眉山不干见
眉山属于小城市，建成区面积在川内地级市里面倒数，甚至还没有江油、简阳、阆中县级市城区大，如何跟其他城市比？
再回首 发表于 2023-5-6 09:53
眉山属于小城市，建成区面积在川内地级市里面倒数，甚至还没有江油、简阳、阆中县级市城区大，如何跟其他 ...
呵呵，眉山是不大，也没你说的那么差！你开心就好…
再回首 发表于 2023-5-6 09:53
眉山属于小城市，建成区面积在川内地级市里面倒数，甚至还没有江油、简阳、阆中县级市城区大，如何跟其他 ...
你这国企中层干部怕也来路不正，裙带关系上的吧