痴汉 发表于 2022-4-14 11:45
就算建起了也是亏损，不如直接整个小机场。只飞成渝
城市轨道交通本来就是公益，并不以营利为目的，亏损就是大家出钱分担，总比打车便宜
紫金燕记 发表于 2022-4-13 16:50
裴城路骨科医院段地面标识了很多标记，不知道是干嘛用的？
下次方便拍个照片嘛
东坡儿女 发表于 2022-4-14 12:14
城市轨道交通本来就是公益，并不以营利为目的，亏损就是大家出钱分担，总比打车便宜
错 亏损也是财政买单 但是要看到轨道交通带来的周边土地开发升值 还有对城市产业旅游消费的促进作用在其他方面增加了税收和土地财政收入，所以很多人只是单纯看一个项目赚钱不赚钱 而不看全局 成天瞎喷不知所谓还觉得自己懂完了
城区是高架还是地下段
lmc437720893 发表于 2022-4-14 13:19
城区是高架还是地下段
不出意外是地下
每晚都回家 发表于 2022-4-14 12:59
错 亏损也是财政买单 但是要看到轨道交通带来的周边土地开发升值 还有对城市产业旅游消费的促进作用在其 ...
等于说财政的钱不是羊毛出在羊身上？财政负担就是全民买单
眉山城北交通枢纽黄了吗？
辉煌荣耀 发表于 2022-4-14 17:01
眉山城北交通枢纽黄了吗？
听说S5线要分两期修，这次是修到视高那边，眉山段要等到成都外环线修了后开始修，这个时候才同时有城北交通中心开工。
城北的交通枢纽要等些年，等外环铁路线开工后吧。
但是肯定都会修。好事多磨嘛。
ussr 发表于 2022-4-14 22:05
听说S5线要分两期修，这次是修到视高那边，眉山段要等到成都外环线修了后开始修，这个时候才同时有城北交 ...
不可能分两期修的哈 顶多是成都到视高段先动工 等太和大桥 外环线设计完了眉山段才动工 分两期修就是要视高段通车以后才修眉山段你觉得可能不嘛
ussr 发表于 2022-4-14 22:05
听说S5线要分两期修，这次是修到视高那边，眉山段要等到成都外环线修了后开始修，这个时候才同时有城北交 ...
不可能 S5目前国家只批复了主线 也就是到音乐广场的 不要再误导别人了 仁寿支线十四五期间就别想了
ussr 发表于 2022-4-14 22:07
城北的交通枢纽要等些年，等外环铁路线开工后吧。
别误导别人了 难道就不能是S5眉山北站预留接入外环铁路的条件吗 还要去？？
ussr 发表于 2022-4-14 22:07
城北的交通枢纽要等些年，等外环铁路线开工后吧。
外环铁路的新闻比S5少了几百倍，你听说的依据在哪？
xiaohang17396 发表于 2022-4-14 22:45
不可能 S5目前国家只批复了主线 也就是到音乐广场的 不要再误导别人了 仁寿支线十四五期间就别想了
我还是觉得不可能，毕竟这是一条铁路，这个列车还是要有停车和调度的地方，要修基本就是一气呵成直接修通的。