成眉s5带来的二次机会
眉山首条市域铁路带来升值潜力和空间值得探讨目前眉山楼市状态不好，没有很好的热点来引导楼市热度而市域铁路的未来可能是眉山楼市未来几年最大的热点和话题点
对于当下年轻人买房的几大因素交通工具必不可少
利好眉山城市发展真正带动
家住眉山的朋友们注意啦
属于你们的轨道交通来了
市域铁路S5快要上线
成眉S5作为该区补短板强弱项的重大交通项目，将为眉山的市民提供更为方便的轨道交通出行方式
线路全长约57公里项目建成后，运行速度可达每小时120-160公里，从眉山音乐广场最快一小时可抵达成都主城区，通过成都红莲村站接驳成都城区地铁网。
优势明显城际间的高密度发车、刷卡进站
随到随走，像公交车一样方便快捷的轨道交通制式满足了眉山市民对于轨道交通的需求
究竟还有哪些特别之处
站点辐射范围大通勤效率大幅提升
按照设计标准列车时速可以达到120-160km/h的速度线路全线共设12个站点
始发站为
成都红莲村站和眉山音乐广场站火车北站
途径眉山天府新区站和四川天府新区后就进入成都，届时，眉山市民前往成都
既能选择站站停的列车
也能选择一站直达的列车
一小时到成都将成为现实
开行趟数多，可灵活选择乘坐车次
按照规划
列车从早上7点到晚上23点运营
开行之初计划60-80趟次
早晚高峰能达到约10分钟一趟
同时，列车可以通过刷天府通乘车
免去了购票的麻烦
列车乘坐舒适，更适合中距离出行
列车计划选用成都制造的和谐号市域铁路用车
设置有软座和加站立拉手，乘坐舒适，更加适合中距离出行
往往轨道开通房价涨是因为地段决定价值，地段决定潜力，地段决定未来。
目前问题，那就是：眉山轨道房到底怎么买
这个时候该怎么办？该怎么选？
对于这个问题，答案只有一个：站点500米内绝佳，站点一公里内合适
轨道交通带给房产增值保值效益在北上广已经得到证实，拥有轨道交通的房子，升值高和溢价空间也比没有轨道交通的房子强得多。
尤其是眉山市离成都这么近确因为购房资格门槛无法购房的年轻人来说，眉山买房首选轨道站点是不二之选
对于眉山这座城市来说，由于轨道线路很少，真正意义上的轨道房更加稀缺。
因为稀缺，未来开通之后造就了高溢价基础。从另一个角度来看，很多该涨的都还没涨，也留下了很多机会。
所以说，轨道交通带给城市发展不是一年两年而且五年十年以后城市变化，眉山s5开始建设的时间空窗期，购房的投资机会还有很多。
因为轨道交通带来楼市涨价
公认的往往有3次。
第一次，轨道规划出炉到开工前
第二次，轨道开始建设到开通前
第三次，轨道正式通车后带来的辐带价值提现
共享单车时代了，能骑车谁还步行？绝对距离并不靠谱，骑车五分钟内到站点都是可以接受的。 最快一小时到成都主城区？太慢了嘛！ 东坡儿女 发表于 2022-3-20 16:59
共享单车时代了，能骑车谁还步行？绝对距离并不靠谱，骑车五分钟内到站点都是可以接受的。
这个倒是实话共享单车可以解决一些距离问题 我觉得，眉山房价不超过成都都对不起你们这些房地产人员的操心， 5年后城北片区会有20W人入住，加上新城市中心太和的开发，人会越来越多。到时候在公交摆渡车的加持改下城北片区和以后的太和新中心都是不错的选择。
但是到时候的房价就说不准了，要赶在S5开工前买的话，目前城北片区楼盘大部分都已售罄，可以选择的楼盘不多，就那么几个 都闻到糊味了……… 菩提心的忏悔 发表于 2022-3-20 19:19
5年后城北片区会有20W人入住，加上新城市中心太和的开发，人会越来越多。到时候在公交摆渡车的加持改下城北 ...
目前城北的楼盘离市域铁路站点直线距离起码两公里，还不如老城区音乐广场周边的小区近，并且大多数刚需盘。。。眉山真正的终极改善应该在岷东站点附近 菩提心的忏悔 发表于 2022-3-20 19:19
5年后城北片区会有20W人入住，加上新城市中心太和的开发，人会越来越多。到时候在公交摆渡车的加持改下城北 ...
城北还在扩大，岷东新区的机会也不错，目前大唐准备重点推眉山s5沿线，目前岷东那边可以大规模开发，只要在站点周围都是可以的 水中丛林1 发表于 2022-3-20 17:33
最快一小时到成都主城区？太慢了嘛！
每一站都停，必然要一个小时，因为有起步速度，和入轨减速，这是国家安全标准，停站都要耽误时间，快车直达，慢车通勤，请参考成都到青城山也是快慢结合 这是要飞的节奏 目前岷东新区周围也是不错的选择
从通勤时间计算
眉山人到音乐广场还是要提前到车站，因为市域铁路毕竟和地铁有区别的，再发车频率上不可能和地铁完全一样
全程时间加上进站上车出站时间上有一定的差距 先把视高填满外来人口才会流入眉山，眉山有多少本地人每天去成都上班的？靠轨道交通来炒房在眉山合适吗？ 没资格的宁愿去青白江也不回来眉山 住的近，听火车声音吗，问问住眉山东站周边的感受