为什么眉山洞子口的路修复多次还是坑坑洼洼的？解释来了！
【交通 投诉】为什么眉山市修文进站路火车洞下面的路就是修不好
修文进站路上下穿成昆线的路段，是乐山到成都的必经之地，多次长时间封路修整，至今仍是坑坑洼洼！通往甘眉园区的车辆，在洞内已不能行驶，必须经洞内左侧绕行才能通过，导致洞口处常常涌堵。且有多车在洞内轮胎或底盘遭到破坏。请市领导能亲临实地察看，彻底修整一下。
甘眉工业园区管理委员会回复
遂资眉高速公路、国道351线、省道103线、工业环线、进站路构成的交通骨架是眉山市交通网络重要骨架组成之一，车流量很大。“眉山市修文进站路火车洞下面的路”亦名“洞子口”,是此骨架的重要节点。前后出口为进站路、工业环线，顶部道路即成昆铁路。
经联系铁路部门了解，铁路“洞子口”为一个整体钢结构，底部、两侧、顶部构成一个完整的结构框架，由于设计原因，无法对“洞子口”拓宽或拆除；“洞子口”限高4米，深挖则会影响整体结构受力，加厚敷设则会影响货车通行，断道施工则会造成眉山交通问题。
多年来，为确保道路畅，我委即采用临时填补、临时断路修补的方式进行修补，但因车流量、特别是货车车流量太大的缘故，造成一边修补、随时坏的尴尬局面。我委将继续协调相关部门，随时做好洞子口道路修补工作，确保该路段通行顺畅。
如您还有疑问，欢迎致电甘眉工业园区综合执法局（联系电话：028-38567662）咨询。
来源：问政四川 一次性修好修牢固以后那还有修补这项预算开支， 去年封路怎么不好好修一修 推诿扯皮的方法有千万条，要追责某些领导不作为才行！ 要严肃追究市交通局主要领导的不作为，这些官爷只知道推责扯皮，根本不顾及老百姓民生问题 “要想富，多修路”，懂不起嗦，当然，这句话不是对你说的 651625344 发表于 2022-3-17 10:18
一次性修好修牢固以后那还有修补这项预算开支，
懂得起 根本问题是服务意识不强，人民至上、生命至上的思想和理念理解的不深不透！ 笔者不认同执法局的答复！这种修法不能解决根本问题，只有将洞子靠进站路一边的路基削低，让洞内不能结水，才是唯一可行的办法！ 解释？我不听我不听我不听 有钱就一次解决了 标准的推诿扯皮官本位 如果这个洞子口在北京，你看看这帮人慌得一批 东辰细问 发表于 2022-3-17 10:18
去年封路怎么不好好修一修
说的对，前后都修，就桥洞下面不修，不晓得咋个想的 不要解释，要行动