天府新区经眉山至乐山高速公路工程 环境影响报告书 (送审稿)
http://jtys.chengdu.gov.cn/cdjtys/c148584/2022-02/28/content_d9fb80e008b446369ca14284ce611f86.shtml天府新区经眉山至乐山高速公路工程
环境影响报告书 (送审稿)
里面有很多内容可挖掘
东坡土地互通连接线太和岷江特大桥(L1K7+250 ) 本桥位于眉山境内,为跨越铜车河、岷江及其堤坝、滨江大道而设。岷江眉山 段航道等级为Ⅲ级,桥位处地势基本平缓,路线纵坡较大,桥上竖曲线半径为 12000m。
共 433 页 第 98 页天府新区经眉山至乐山高速公路工程环境影响报告书 2 项目概况
最大桥高约 44 米,桥面宽 80m,桥面设计标高受岷江通航及滨江大道净空控制。 根据桥位处的地形、地质、桥梁高度、道路、河流情况,东坡土地互通连接线
太和岷江特大桥桥孔布置为 4×30+3×40+24×30+15×40+105+200+105+30+60+23×30m, 全桥长 2778 米,上部结构采用预应力砼简支 T 梁、钢混组合梁、连续刚构,主桥采 用连续刚构跨径为105+200+105m,单箱双室箱梁单个箱梁宽为 40m,根部梁高为13m, 跨中梁高为 4.5m。下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩,双肢薄壁墩,钻孔桩基础。 桥台采用桩柱式桥台、肋板式桥台、钻孔桩基础。东坡土地互通连接线路基宽度 80m, 断面组成为:3.5m(人行道)+7m(辅道)+9.5m(侧分带)+16m(桥面净宽)+8m(中央 分隔带)+16m(桥面净宽)+9.5m(侧分带)+7m(辅道)+3.5m(人行道)=80m。其中 跨越岷江通航净空不小于10m,跨越滨江大道通行净空不小于 5.5m。
这个就是天府大道城区段了吧 看不懂效果图整出来就对了 大概是眉山城区古往今来历史上最大的桥了,是不是S5和成都外环铁路也要共用这座桥 没说是共用大桥答嘛 东坡儿女 发表于 2022-3-2 19:44
大概是眉山城区古往今来历史上最大的桥了,是不是S5和成都外环铁路也要共用这座桥
三线合一眉山有史以来最大的一座桥 是不是要动工了,看这样子还是没缩水啊 xiaohang17396 发表于 2022-3-2 20:20
三线合一眉山有史以来最大的一座桥
但是看图不像是双层结构啊 眉山城市建设将产生质的飞跃! 天府大道断面宽度86米 这个桥的样式和三桥一样的 不知道啥时候能开工?眉山好多项目吹得凶,到实际行动时拖拉得很。 工期计划是2021年12月开始,看来是拖了点时间!期待早日开工
月夜陌路 发表于 2022-3-3 12:52
环评里面哪些家要拆都能看出来,不过图太糊了
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