对的,眉山境内都是高架,就看终点站怎么安排了
不可能吧,文忠街沿线的不吵死啊 pingping4399 发表于 2022-1-19 11:25
你这个时间是不是有点长了?
他这个提发很好啊,就像新加坡的城市规划,考虑到城市未来发展后的容量,这样以后可以避免以后的烦恼! じ伏尾窗的猫 发表于 2022-1-20 06:46
不可能吧,文忠街沿线的不吵死啊
那就不知道了 断舍离 发表于 2022-1-19 21:29
你这一出,多少人失业,多少流动资金没有,消费怎么提的上去
这俩有关系吗? xiaohang17396 发表于 2022-1-19 16:19
城区段也是高架??
我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路 pingping4399 发表于 2022-1-19 19:37
对的,眉山境内都是高架,就看终点站怎么安排了
音乐广场那里不可能高架 S5有四个地下站 眉山段至少有一个 pingping4399 发表于 2022-1-21 12:00
我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路
之前有个文章说的就是在研究外环铁路/S5/还有天府大道城区段三合一大桥 xiaohang17396 发表于 2022-1-21 13:30
之前有个文章说的就是在研究外环铁路/S5/还有天府大道城区段三合一大桥
大胆点,加上高铁共用桥 pingping4399 发表于 2022-1-21 12:00
我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路
S5走二桥?那眉山北站怎么搞呢?
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