晨天明月 发表于 2022-1-4 22:53
反正我觉得上届加上这届，这两届完了后东坡区完完全全失去主城区地位
人家规划的视高镇以后才是主城区！
你说了不算
万达广场可以设一个站
怀念李大娘在位的时候以眉山城区为中心，向东向北扩张为重点，现在的两届都去整仁寿视高和眉东新城了，这届又终点整彭山为市中心
有理有据，支持{:face_075:}
个人觉得增加站点还是有希望，线路更改基本上没戏
晨天明月 发表于 2022-1-4 22:53
反正我觉得上届加上这届，这两届完了后东坡区完完全全失去主城区地位
好怀念李嬢嬢那届哦，东坡城区大变样，真正的利民
phantom123 发表于 2022-1-4 23:59
S16在老城区还有3个站，无病呻吟个啥
每代有每代的期盼，S16就留给下一代人去折腾
其实眉山总站数是不低于德阳和资阳的，就是把视高那边整的太多了，个人觉得既然视高在争取16号线，可以减少一个站放在东坡区，目前东坡区线路走向是合理的，因为考虑了s16号线的走向，只是站点确实偏少，如果多一个站就感觉完全不一样
主体向北，东扩西进南优，眉彭融城与成都同城发展，这一定是眉山自建市以来城市发展的大方向，且不会改变。眉山城市规模的确相比其他城市太小了，必须考虑长远规划。
phantom123 发表于 2022-1-4 23:59
S16在老城区还有3个站，无病呻吟个啥
S5如果修好了，完全没有客流，成了严重的财政负担，S16的规划可能就要取消。就算不取消，真的从上报到开工建设运营，20年以后。把S5做好才是真正的造福百姓。
S5线不进城或者站台少，客流必成问题！浪费时间多，又省不了几个钱谁去坐？
规划的川大这边以及大学城跟附近各大人口居住区这么多人口流量不设站 跑在天府大道眉山段去设站 以后每天拉椅子？
S16给个10年预期吧。成都1号线到现在这么多条线也才十几年。
想坐车去站点买房，毕竟投资这么多。懂不起。