s5线仁寿支线短期无法推进,将根据地方经济发展需求适时启动建设
网友关于市域轨道交通s5线仁寿支线询问;仁寿县交通运输局回复经查,市域铁路S5仁寿支线与主线同步规划中,目前因土地和建设资金问题导致项目短期无法推进,待土地和建设资金问题解决后,根据地方经济发展需求适时启动建设。意思还是进了规划,缓一下修,先修主线
财政不足,只会创造虚的GDP.何必打肿脸充胖子,把多余的钱用在刀刃上,比如医疗,教育,补助生二胎三胎等民生问题。
主线都是鸡肋线路,一路上全是鬼城
现在修建弊大于利,财政肯定吃不消
东风坡 发表于 2021-12-21 21:07
现在修建弊大于利,财政肯定吃不消
我也觉得,一个川大一个S5线可能让眉山的财政很吃力,反观川内目前财政困难的县市都是大规模举债建设的地方
东风坡 发表于 2021-12-21 21:07
现在修建弊大于利,财政肯定吃不消
去年成都地铁都亏损70多个亿,S5线沿线的客流难以想象能盈利,而且S5多是高架线路,投入不比地铁低,现在土地出让金收入年年下降,财政的饼子就那么大,这里占了就要拆东墙补西墙,挤占民生改善资金就不好了
好大喜功,根本就没有必要修建,眉山就一四线城市,人口少,经济不发达,能有多少客流?运营后巨亏是肯定的。
三年内是不可能动工的
五年内恐怕都老火
快乐的一家 发表于 2021-12-21 22:17
好大喜功,根本就没有必要修建,眉山就一四线城市,人口少,经济不发达,能有多少客流?运营后巨亏是肯定的 ...
鼠目寸光!要致富,先修路。交通便利了,好的企业,学校才会来,能带动多少税收和消费
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