阜城路两边商品房陆续交房,加上有齐通中小学、幼儿园,这条路必定堵,然后部分车流又会向眉州大道疏,以后眉州大道+阜成路车流情况可想而知,下穿和人行天桥的建议很好,但前提是解决地下排水、犯罪等隐患
眉州大道,东坡大道最重要,其他慢慢等吧
眉州大道、东坡大道6改8其实会加速拥堵。东西干道确实比较少,如果有个高架桥从富牛到成乐高速收费站就完美了。
那个绿波我以20,40,60,80就没赶上过。。。每个路口都是红灯。哪儿绿了
少开车就不堵了眉山这么大骑自行车多环保
市一小外卖的花台真的应该铲了
说实话渠化岛可以说一点作用都没有,要是有作业怎么没看见其他城市普及呢?纯粹浪费纳税人的钱
夕惕若厉 发表于 2021-12-20 13:16
一句话坚决不改
你以为那是一句话。还不是用钱说话
说实在的,打通岷江大道通圣丰国际到工业环线的路,和眉州大道进出都能循环就好了,眉州大道西来堰大桥太堵了
当不到附近的县城,哪个县城没有人行天桥还高大上。
高峰时段,城区红星路与大北街交叉口,太堵太堵了,而且往三苏大道方向,还有并道,能不能改宽一点
勇敢了 发表于 2021-12-20 11:37
就这还要把成都外环不接入眉山东站,非修到岷东和城北去呢,过一二十年又像现在成贵成昆铁路一样成为城区交 ...
老城区的规划配套已经落后太多了,发展城北和岷东才是正确的
百善孝为先 发表于 2021-12-20 13:07
眉山的交通,只要三点即可改善!东坡大道和眉卅大道在中心绿化带上修建高架路,其二东坡岛上的东坡大桥尽快 ...
格老子,你这三个都要缩水,还得给你点赞。
Chilly 发表于 2021-12-20 15:59
眉山交通的根本问题在于东西向跨江跨铁路跨高速通道太少,北出的路倒是一大把,东西向就一条
往南呢?别提工业大道断头路
东风坡 发表于 2021-12-20 18:04
眉州大道、东坡大道6改8其实会加速拥堵。东西干道确实比较少,如果有个高架桥从富牛到成乐高速收费站就完美 ...
改8了也是公交车道,私家车照旧