宋涛青神
发表于 2021-12-13 09:39:32
越堵越说明水平提高,堵吧,还好没在眉山,不过也后悔唉还是要回来
东坡客
发表于 2021-12-13 11:12:10
现在这点人口和主城区分散的高层建筑几条主道就堵得五迷三道了?
那今后以“城北”天量高楼密集的小区饱和度来说,入住率上得去,必定堵得昏天黑地喇叭齐鸣的;入住率上不来,那就是一片密麻麻黑压压的鬼城万刃山!
雪海之梅
发表于 2021-12-13 14:15:11
早点出门
远远不够
发表于 2021-12-13 15:01:56
眉山南北道路倒是有好几条,东西道路却只有唯一一条106线,还是20多年前李吉荣书记修的一条路,结果20多年过去了,书记换了6届,到东西向还是只有106一条路,106线不仅连接仁寿丹棱洪雅,还是连接高速口和工业区的唯一道路,光仁寿人口都是150万,每天穿城车流量大的批爆,都没人想过要修路
cupid
发表于 2021-12-13 16:18:37
每天都是岷江二桥到万达,堵得伤心!
星期五从岷东新区进城,二桥上就堵一二十分钟,还别说城北一号那一段
dangdangyu
发表于 2021-12-13 16:27:29
其实之前改造眉州大道绿化带的时候就有不少网友建议过把眉州大道中间的绿化带变窄,这样可以多出两个车道,至少可以增加加流量啊,可是政府一直没改,也不知道为什么
吃果果的松鼠
发表于 2021-12-13 21:45:44
红绿灯太多了又只有一条干道
米兰的小铁匠
发表于 2021-12-13 22:08:07
估计反响不大
再回首
发表于 2021-12-14 09:52:24
眉山新区这半边完全是过度绿化,只注重园林景观,不管通行保畅,明明眉州和东坡两个大道可以修成双向10车道的,却偏偏整起一抹多的绿化,四川缺绿化吗?眉山城区就不能把路修宽一点吗?去看一下眉山管的县城仁寿通往成自泸高速收费站的路,县城都是双向10车道,甚至12车道,再看看我们地级市的几个大道是啥样的
jhldy
发表于 2021-12-14 20:57:43
科工园二路直拉到工业大道就不会哪么堵了,话说回来眉山市政府几爷子连绕城公路都修不起,一个字穷,还有政府几爷子进出都是一路开绿灯,反正他又不堵,你说他会修吗我看不会
Chilly
发表于 2021-12-14 21:13:30
再回首 发表于 2021-12-14 09:52
眉山新区这半边完全是过度绿化,只注重园林景观,不管通行保畅,明明眉州和东坡两个大道可以修成双向10车道 ...
眉州大道东坡大道人家说的周边居民不允许破坏绿化,他们也没法
lai12345
发表于 2021-12-15 09:52:28
眉山的交通是给领导看的,你看,路,漂亮
丞相
发表于 2021-12-15 09:56:05
Chilly 发表于 2021-12-13 08:10
沙雕,别以为人网给你撑腰就牛逼了,有问题,连提都不能提?还是说路是你家的吗?天天在这里怼天怼地怼空 ...
人家是发表自己意见!你这回复说明小朋友一枚!
墨白书
发表于 2021-12-15 10:20:44
大部分路还是够用,毕竟只有上下班堵的厉害,其他出城进城路改善下,尤其是玉龙半岛出去那个口,堵的糟心。其他多修点地下通道和立交桥,减少行人和电动车过路问题,这样很多地方不用设置红绿灯,通行效率高了就会好很多。
Chilly
发表于 2021-12-15 10:32:50
丞相 发表于 2021-12-15 09:56
人家是发表自己意见!你这回复说明小朋友一枚!
呵呵,那你解释一下什么叫我提意见就成了政府是我家开的