S5走城北得可能性有50%,城北还是有可能的
成渝城市规划纲要发布,s5走向走城北还是有可能的想走哪里就走哪里,管弄多整捏儿嘛
可能只到岷东新区,岷东新区要修自己的公交车站和枢纽中心.S5到时候就不到老城区了
抬升房价的资本家炒房客可以来接盘了,眉山人民欢迎您
喔,应该是卖地皮和卖房子的欢迎你们!!!
正义--ZL 发表于 2021-10-20 22:19
抬升房价的资本家炒房客可以来接盘了,眉山人民欢迎您
喔,应该是卖地皮和卖房子的欢迎你们!!!
卖地皮的,都是zF,哪个私人在卖地皮嘛,你以为台湾私人可以买卖土地
走城北惠及哪里了?百分之九十六的人口在城北之南,你惠及谁了?包括岷东,修北边沿天府大道,你这是满足的士司机,还是让野猪儿有就业机会?学生几万人,居民40万都往北打的挤公交去赶车?
静默如烟 发表于 2021-10-21 11:59
走城北惠及哪里了?百分之九十六的人口在城北之南,你惠及谁了?包括岷东,修北边沿天府大道,你这是满足的 ...
等它五年后修好人口布局就不一样了,到时候说不定城北+岷东要占眉山城市一半人口
murano 发表于 2021-10-21 12:03
等它五年后修好人口布局就不一样了,到时候说不定城北+岷东要占眉山城市一半人口
五年后?岷东那北边位置?还有城北靠太和位置?是岷东中心吗?是市中心吗?赶个车占用多少时间,在城区到站点时间,估计都够到成都了!到成都S5十块,在本市区赶车十块,谁愿意去?还不如动车!修个鸡肋市域干嘛呢?
静默如烟 发表于 2021-10-21 12:08
五年后?岷东那北边位置?还有城北靠太和位置?是岷东中心吗?是市中心吗?赶个车占用多少时间,在城区到 ...
市域铁路本身就不是让眉山人从头坐到尾的,哪个去成都会坐市域铁路?市域铁路的真正作用是区间各个点的通达,比如眉山去天府新区,就不用再到成都南站转地铁了
静默如烟 发表于 2021-10-21 12:08
五年后?岷东那北边位置?还有城北靠太和位置?是岷东中心吗?是市中心吗?赶个车占用多少时间,在城区到 ...
说的眉山只有东站才有人一样 其他地方的人去成都去东站不要时间? 动车高铁知道成都南站和东站 下来你不是还是要转车?50公里到天府新区 十块钱 140公里时速 就算有十来个站 也要不了多久 城北发展了那摩多年了,始终人气上不去,人从哪里来? murano 发表于 2021-10-21 12:39
市域铁路本身就不是让眉山人从头坐到尾的,哪个去成都会坐市域铁路?市域铁路的真正作用是区间各个点的通 ...
去好好看看资阳的,看看人家是不是满足老百姓出行的!修城北?不是满足恒大之类的才怪!
静默如烟 发表于 2021-10-21 13:23
去好好看看资阳的,看看人家是不是满足老百姓出行的!修城北?不是满足恒大之类的才怪!
是经过城北,不是止于城北,你要把这点搞清楚,最终是止于东站的
murano 发表于 2021-10-21 13:29
是经过城北,不是止于城北,你要把这点搞清楚,最终是止于东站的
你说了算!鸡肋的S5!
不走城北走哪里,走崇礼进城,光说拆迁就拆不起