好事多磨
https://pic.app.meishanren.com/front2_0_Fi6FDW7NEfxnIq8gTJ47v9KCnIzA.1631622536.jpg
到眉山城区太远了，去成都还是走天府大道或者剑南大道。
东风坡 发表于 2021-9-14 21:10
到眉山城区太远了，去成都还是走天府大道或者剑南大道。
恩，天府大道也在我们宋程村边边上，很近很近
天府新区经眉山至乐山高速公路项目投资人
本项目推荐线K+D1线起于天府新区正兴镇G108，在正兴镇火石岩村与G108设置正兴枢纽互通，随后向南布线，于煎茶互通以西约3km处设置永安枢纽互通上跨成都第二绕城高速，经龙岩寺水库东侧，于红卫村设置黄龙溪互通，随后上跨籍黄路、鹿溪河，继续向西南布线，在水源村设置视高枢纽互通上跨环天府新区快速路（在建），在兴盛镇西侧上跨视青路，在七仓村设置彭祖山互通与视青路转换。随后继续向西南布线，在K24+700附近设置眉山服务区，随后在黄丰镇规划区西侧边缘0.3km绕行而过，在黄丰镇大田坝附近上跨SA3成都经济区环线高速并设置黄丰枢纽互通，随后继续向西南方向沿地形布线，经土地乡规划东侧，在桐籽塘附近设置东坡土地互通上跨天府大道眉山段（在建），而后继续向南延伸，在岷东新区规划东侧设置岷东互通上跨岷黑快速路，而后继续向东南延伸在中桂村附近设置东坡崇礼互通与G351交通转换。路线继续向南延伸，在遂资眉高速眉山服务区以东约2.3公里处布设金花枢纽互通上跨遂资眉高速，而后继续向西南沿地形布线，在原柳圣乡西侧圣母庙附近设置东坡复兴互通与永古路相连，而后经黄家冲在长田坎附近布设青神高台互通式立体交叉，而后继续向南跨越粤江河，在K67+750处设置青神服务区，于象鼻寺设置虎渡溪岷江特大桥跨越岷江后进入青神县南部，于D1K73+760设置青神南城互通，于D1K74+700上跨思蒙河，之后路线经过瑞峰镇北侧的大林村、西侧的青杠坪村，于罗坝村设置青神汉阳岷江特大桥跨越岷江，之后于易家湾设置青神汉阳互通，然后路线向东南方向前进，经过方弯村、板桥村、花台村，止于牟子镇强华村接乐山绕城高速。
推荐路线方案主线全长约94.123km，其中成都境内约15.3km，眉山境内约69km，乐山境内约9.823km，项目总投资规模约305.4648亿元。
第一名:四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头人）
成都交通投资集团有限公司（成员方）
中铁十七局集团有限公司（成员方）
中铁二十四局集团有限公司（成员方）
四川省交通建设集团股份有限公司（成员方）
第二名:中国中铁股份有限公司（牵头人）
中铁城市发展投资集团有限公司（成员方）
第三名:中国葛洲坝集团股份有限公司
第一名放弃了？那就第二名中标
这眉山的交通项目，老是一波三折啊
wxmov_1001 发表于 2021-9-15 09:21
第一名放弃了？那就第二名中标
这眉山的交通项目，老是一波三折啊
估计第二名也可能放弃，三百亿的项目两个企业能扛下来？总之第一名不厚道，发标书的时候不好好研究，中标了又放弃。
平羌寻迹 发表于 2021-9-15 10:26
估计第二名也可能放弃，三百亿的项目两个企业能扛下来？总之第一名不厚道，发标书的时候不好好研究，中标 ...
会不会像当年的成自泸仁寿段一样？最初计划是成仁段双六，后来没人接招，改仁寿段双四，现在又计划扩建……没钱真是恼火啊！天眉乐，眉山段计划上都比成都乐山少两根车道了……
等结果吧！最近s5也没新消息了
把岷东大道拉通到乐山，从成都经眉山到乐山，又是一条可选择的宽阔道路
https://pic.app.meishanren.com/front2_0_FsQN-uEf5hMJLlUYB13pOVMGymKa.1631682557.jpg
平羌寻迹 发表于 2021-9-14 18:40
现蜀道集团全资子公司四川高速公路建设开发集团有限公司拟参与投资建设天府新区经眉山至乐山高速公路项目（ ...
应该是路桥集团退出投资，由四川高速集团进行投资，避免两兄弟打架，项目应该不会中断
以前的天府大道就是流标了，所以拖后了2年才开工的。
东风坡 发表于 2021-9-14 21:10
到眉山城区太远了，去成都还是走天府大道或者剑南大道。
这是为未来考虑的，以后乐山到天府新区和简阳国际机场的！
平羌寻迹 发表于 2021-9-15 10:26
估计第二名也可能放弃，三百亿的项目两个企业能扛下来？总之第一名不厚道，发标书的时候不好好研究，中标 ...
投资回收期太长了！
muyangge 发表于 2021-9-15 16:58
应该是路桥集团退出投资，由四川高速集团进行投资，避免两兄弟打架，项目应该不会中断
路桥集团根本就没参与竞标，还谈啥子退出哦
我就看看不说话
错过流浪 发表于 2021-9-15 21:06
我就看看不说话
想说就说，本来就是论坛，随便发言