白菜艺术 发表于 2021-8-19 14:03
有这功夫多开两趟成都南的车。
本来上成都就是为了上班，办事，就医这些，到南站多方便的。就算要转车去东 ...
对眉山来说当然是到南站最方便，南站就像给眉山修的一样！二三十分钟就到了。
下周恢复早上7点过成都南的那班了，方便多了
我都是双流机场下，坐10号线进城
jing醒梦中人 发表于 2021-8-19 16:21
下周恢复早上7点过成都南的那班了，方便多了
7:45那趟有点尴尬，能提前一点就好了，早上去成都，很多都赶不到上班。
8+6+8车道怎么理解？
瘦滕听雨 发表于 2021-8-19 16:39
我都是双流机场下，坐10号线进城
那你不如做20路转XK4路，4元
都特么开到成都东 开到那边去干什么 啥子都不方便！早上最早7.45开你以为别人上班都是九点？而且就算九点上班开到东站也赶不上！
估计只有等成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）完后成都南才有可能多吧，即对既有枢纽环线（长55.13公里）进行铁路公交化改造，对环线上既有成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造，并在环线上新增驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路、武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。
搞不懂这帮人怎么在搞！尼玛眉山到成都双流机场或者南站以前都那么多车次，改来改去的剩下几趟了！还成天吹牛，什么同城化，吹了一年多了没看到实际效果反而不如以前了。
voa 发表于 2021-8-20 14:37
估计只有等成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）完后成都南才有可能多吧，即对既有枢纽环线（长55.13公 ...
等那玩意儿搞成了，在座的各位都大部分退休了吧？
李三总 发表于 2021-8-19 20:17
8+6+8车道怎么理解？
成都8车道 眉山6车道 乐山8车道应该可以这么理解
lengkug 发表于 2021-8-21 08:10
成都8车道 眉山6车道 乐山8车道应该可以这么理解
眉山人要操的撇点
不想去东站坐车。非鸡巴远 而且里面又难得走。讨求厌得很
说话时还是要文明用语，提高自身素质，才有文明城市！
李三总 发表于 2021-8-19 20:17
8+6+8车道怎么理解？
盲猜应该是成都到眉山（遂资眉）8车道。眉山到乐山界6车道。乐山境内8车道