天眉乐高速路线确定开始招标，眉州大道106线的出口移到了仁寿县龙正左侧，恭喜仁寿！
天眉山乐高速路线确定路线开始招标，对于眉州大道东段的出口修在仁寿县龙正左侧，大家可以分析下。1、优点：以天眉乐高速纵向经龙正出口可以更加便利到达黑龙滩，仁寿县城。
2、缺点：A.眉山主城区市政府大转盘为 起点 到 龙正高速出口 测距约12公里，因此眉山目前的主城区上高速出行走成乐高速（市政府大转盘到成乐入口仅4.5公里）的选择机率更大，除非有特别需求，基本上不会走眉州大道东段了天眉乐入口上成都、乐山，因入口距离太远。
b.眉山目前主城区上天眉山高速只有选择走岷黑快速通道的出入口了、相对近点（市政府大转盘为起点 测距约12公里）。
c.由于眉州大道东段是通过下穿方式过交叉路口，假设眉州大道东的出入口没有修远到仁寿龙正附近，目前眉山的主城区上天眉乐还是很方便，但移的太远，没有意义了。
东坡区在这个事情上，为了眉山市均衡发展说是否作出了大的牺牲！大家可以说说。
补充内容 (2021-8-7 18:53):
最后在补充一点：长远规划成都的益州大道南延线还要向南延伸，也就是说仁寿龙正，左侧有天眉乐高速，右侧有成都益州大道南延线，一个镇两侧规划了两条主干道，只能说眉山的交通规划用两个字来形容真是 “奇葩”！ 明明在崇礼中桂村，你非要说在仁寿龙正
虽说修在仁寿地界，估计仁寿县城的人没疯的话是不会跑这里上成都下乐山的。
对仁寿意义不大
在水源村设置视高枢纽互通上跨环天府新区快速路（在建），在兴盛镇西侧上跨视青路，在七仓村设置彭祖山互通与视青路转换。随后继续向西南布线，在K24+700附近设置眉山服务区，随后在黄丰镇规划区西侧边缘0.3km绕行而过，在黄丰镇大田坝附近上跨SA3成都经济区环线高速并设置黄丰枢纽互通，随后继续向西南方向沿地形布线，经土地乡规划东侧，在桐籽塘附近设置东坡土地互通上跨天府大道眉山段（在建），而后继续向南延伸，在岷东新区规划东侧设置岷东互通上跨岷黑快速路，而后继续向东南延伸在中桂村附近设置东坡崇礼互通与G351交通转换。
夕惕若厉 发表于 2021-8-7 14:16
明明在崇礼中桂村，你非要说在仁寿龙正
中桂村 在 龙正旁边，因为龙正应该是一个镇的行政单位，所以就说龙正了，毕竟有标志性。 布达佩斯 发表于 2021-8-7 14:24
对仁寿意义不大
这条高速走黑龙滩西岸，不管怎样修改，离仁寿县城都不会很近，就如你说的意义不大，所以很有疑问，眉山市的规划为何要移出那么远。 仁寿县政府可搬到龙正或黑龙滩。
格局能不能稍微大点，路口修在那里应该是为了岷东文旅项目
panmslt 发表于 2021-8-7 15:08
中桂村 在 龙正旁边，因为龙正应该是一个镇的行政单位，所以就说龙正了，毕竟有标志性。
要么崇礼要么富牛肯定不叫龙正
呵呵！人家这是从大眉山角度考虑出发的！
楼主的意思是眉山出入口位置到假不假的嘛，离眉山远了点，离仁寿更远，还不如将就眉山移到岷东附近有意义。