勇敢了 发表于 2021-8-5 16:49:05

静默如烟 发表于 2021-8-5 16:58:18

眉山铁路局局长非勇敢了莫属!

勇敢了 发表于 2021-8-5 17:10:38

平风111 发表于 2021-8-5 17:28:30

目前来看s5走天府大道问题不大,眉山本身就是朝东朝北发展,环线走南边呢可以理解为真正把眉山圈进都市圈,但市域铁路再走南边接东站就没有意义了,因为已经有个成绵乐客专(几乎公交化运营)走东站链接成眉了,如果s5线不走岷东和城北而是走南边接东站就是浪费,修来也没意义

勇敢了 发表于 2021-8-5 17:29:08

平风111 发表于 2021-8-5 17:30:51

都不信,因为官方的没出来,目前眉山官方真正出来的就是城北TOD规划出来了

勇敢了 发表于 2021-8-5 17:32:05

勇敢了 发表于 2021-8-5 17:33:57

辉煌荣耀 发表于 2021-8-5 20:35:00

平风111 发表于 2021-8-5 17:30
都不信,因为官方的没出来,目前眉山官方真正出来的就是城北TOD规划出来了

TOD是啥子鬼哦……我只听说过CBD呢!难道我还活在上个世纪的思想里。

勇敢了 发表于 2021-8-5 21:17:39

丰碑无语 发表于 2021-8-5 21:35:40

辉煌荣耀 发表于 2021-8-5 20:35
TOD是啥子鬼哦……我只听说过CBD呢!难道我还活在上个世纪的思想里。

TOD是交通引导开发,也就是在轨道交通枢纽建立一个集商业,住宅,教育,医疗等配套的组团

辉煌荣耀 发表于 2021-8-5 21:38:49

丰碑无语 发表于 2021-8-5 21:35
TOD是交通引导开发,也就是在轨道交通枢纽建立一个集商业,住宅,教育,医疗等配套的组团

哟!那就是说这个S5走哪里过那里就肯定要开发了哦,怪不得挣的这么凶,不过这个走哪里还是坐在办公室翘二郎腿的那几爷子说了算。

丰碑无语 发表于 2021-8-5 21:40:28

辉煌荣耀 发表于 2021-8-5 21:38
哟!那就是说这个S5走哪里过那里就肯定要开发了哦,怪不得挣的这么凶,不过这个走哪里还是坐在办公室翘二 ...

成都有很多TOD项目,成都的有些TOD发展的并不好,所以还是覆盖这个项目布抱有多大期待,眉山人口不够,TOD项目很难成功

夕惕若厉 发表于 2021-8-5 21:40:30

这个图我已经发过了

勇敢了 发表于 2021-8-5 21:57:10

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查看完整版本: 成都外环铁路在成都枢纽中的布局