今年无望,明年可期,远期实现,远景百年!
近日查询了《长三角一体化交通规划》发布于2020年5月,《长三角多层次轨道交通规化》发布于2021年6月。想想《成渝交通一体化》发布于2021年6月,那么《成渝多层次轨道交通规化》预计应该在2022年6月以后出台。前几日成都轨道交通规划公布了远期,惊呆了众多吃瓜群众,为了安抚一下大众又公布了远景!各位看官细想中国好词好句,争取规划,力争纳入,尽早开工,乐观远期2035年,远景嘛建国百年能否?我们的如这天气雷声大雨点小,2017年就规划了,至今规划仍是规划,川音呢年初还写进了川音报告里,半年不到飞得很彻底,看看人家资阳不动声色就搞定了!倘若早点让眉山天府大道通车,早点开发城北和岷东,壮大主城区,试想我们的人气和产业绝对今非昔比!东一榔头西一锄头,地球改造了几十亿年,也离不开地心的束缚,中心不强再枝繁叶茂终将摧之!没有大城市的命,但有比大城市多的新区,处处中心非中心贻笑大方!闲来无事一番闲谈,见笑见笑了,静候批评指正!就是啊,眼前的岷东和城北不整,非要去整隔得天远地远的天府新区和东部新城,连都连不起来,有意义么,非要弄个双中心才过得 山居闲人 发表于 2021-7-9 11:04
就是啊,眼前的岷东和城北不整,非要去整隔得天远地远的天府新区和东部新城,连都连不起来,有意义么,非要 ...
就是主城区不发展好。非要东一块西一块。眉山主城区没产业没人口。那就让眉山的人才都去成都抱大腿吧。眉山一直都是4线小城几十年后也是
吃着锅里的饭有操不完的心
勇敢了 发表于 2021-7-9 11:33
眼光长远点,整视高和眉东新城主要是镇住仁寿老县城,防止其进一步做大更加翘尾巴,长远是对东坡区和眉山市 ...
你赶快去东部新城和视高置业安家!
我能说这届。。。。
诸位真是为了人民群众操碎了心
论坛里还有很多中介鼓吹S5今年就能象征性开工。真是太糟糕了,川音也没了。估计川大也会缩水,没有以前鼓吹那么好,弄些成教的就不错了,去年不是有例子号称100亿的川菜产业园。
应该大力发展仁寿县,哈哈哈
集中力量发展仁寿,扭转仁寿人口外流趋势
眉山东部新区很有可能是下一个视高,发展潜力无限
汪洋镇是仁寿南部发展核心,高速、铁路交通便捷,资源丰富,工业基础雄厚,人才汇集,如果再加大力度,有望辐射川南,成为区域中心。
勇敢了 发表于 2021-7-9 11:33
眼光长远点,整视高和眉东新城主要是镇住仁寿老县城,防止其进一步做大更加翘尾巴,长远是对东坡区和眉山市 ...
就这样都说东坡区不够格管人寿了。往以后。东坡区还不如视高镇。眉山市解散算了
勇敢了 发表于 2021-7-9 11:33
眼光长远点,整视高和眉东新城主要是镇住仁寿老县城,防止其进一步做大更加翘尾巴,长远是对东坡区和眉山市 ...
天府新区那边属于国家级的开发项目,市政府的整体战略肯定是有部署的,东坡区城区和国家级项目你选啥?并且只要成了,政绩还能亮眼一点。所以财政倾斜是注定了的.这几年市府重点都在那一片,东坡区政府就像没了娘的孩子,日子不好过!!!