游骑兵--狼 发表于 2021-7-7 10:31
这张图最底下就到黑龙滩最北边清水那一节，我很好奇最怎么看出眉山市区走向图的
最底下可以看到天道大道眉山城区段。S5还在这条路下面，应该走的是二桥。还有下面这个图也可以看到走的二桥
勇敢了 发表于 2021-7-6 17:24
看左下角成都外环从东站冒出来到蒲江，以及一小节紫色没有，即便没有完整展示已经暗示得很清楚了，走眉州 ...
当初眉州大道改造我就猜到了应该是为市域铁路预留动工条件
整天说这些有意思吗？凡是通高铁，城际快车的地方都会被大城市吸虹，会把更多的人吸走，造成周边县市一片凄凉，如果再放开限购，更惨!
刚刚~好 发表于 2021-7-8 11:12
整天说这些有意思吗？凡是通高铁，城际快车的地方都会被大城市吸虹，会把更多的人吸走，造成周边县市一片凄 ...
管他什么虹吸不虹吸，交通不跟上啥子都是扯蛋。
勇敢了 发表于 2021-7-6 18:00
是轨道交通啊，国家规定必须接入既有高铁站，走眉州大道过二桥除了接东站还能接哪里？看这样子成都外环铁 ...
外环铁路过复兴，修眉山南站（争取为成昆高铁站点之一，就看眉山和乐山谁挣得赢），然后从圣桦城附近接入成绵乐与其平行并入东站。官方发布+个人猜测。
鸡蛋炒西红柿 发表于 2021-7-7 14:13
最底下可以看到天道大道眉山城区段。S5还在这条路下面，应该走的是二桥。还有下面这个图也可以看到走的二 ...
你这老图，市域s5没条件走二桥，只能在二桥下边选址，太和渡口附近，终点在城北，没条件接入东站（东站往成都方向两边都是小区，城区走地下，不可能的）。外环铁路从一桥上边过岷江，和成绵乐平行并入东站。
孤独老男孩 发表于 2021-7-8 22:50
外环铁路过复兴，修眉山南站（争取为成昆高铁站点之一，就看眉山和乐山谁挣得赢），然后从圣桦城附近接入 ...
外环铁路根本就没有眉山南这个说法和规划
孤独老男孩 发表于 2021-7-8 22:56
你这老图，市域s5没条件走二桥，只能在二桥下边选址，太和渡口附近，终点在城北，没条件接入东站（东站往 ...
眉山东站已经板上钉钉扩建了 国家层面已经纳入了改扩建范围 眉州大道之前改造应该就是为了S5高架提前准备
勇敢了 发表于 2021-7-9 10:14
关乐山什么是？新成昆主要是东坡区和仁寿争
就应该放在东坡区 东坡区既然要建交通枢纽就绝对要把新成昆拿到手q
眉山东站将是一座枢纽站。