十四五眉山发展规划（简介版）看看哪些是你们关心的！
第二节实施“城、环、廊”空间战略做优做强“城”。中心城区实施“拥江北拓、跨江东扩、做活新城、做优老城”城市发展战略，加快苏祠、通惠、大石桥街道等老城区优化升级，推动城市规模能级、经济体量、服务水平、生活品质全面提升。加快推进新城建设，打造一二三产深度融合、产城一体的城市新区，加快岷东新区、北部新城、崇礼新城人气商气规模集聚，促进城市相连、产业互促、要素畅流，稳步提升城市综合承载力、要素吸引力、辐射带动力，协同推进东彭仁新一体相融发展。畅通产业“环”。完善产城融合经济内环，以眉山环城公路北环线段、岷东大道、遂资眉高速、工业大道等干线通道、高速路网为纽带，串联岷东新区、眉山高新区、甘眉工业园区、千禾调味品产业园等产业园区，形成亲邻城市、绿色低碳的高质量发展产业经济集聚环线。畅通人文相融山水外环，依托简蒲高速、天眉乐高速等交通路网，联通东山、西山片区，串联坛罐山遗址公园、维亚康姆全球文旅旗舰、眉州大宋不夜城、大旺山白塔等文旅康养基地，打造中心城区30分钟休闲旅游康养产业集聚环线；串联万亩粮经复合基地、万亩泡菜原料基地等区域，发挥岷江现代农业产业园、西南智慧农业园等现代农业龙头支撑、示范引领功能，加速乡村全面振兴，打造“7+3”都市现代绿色农业示范环线。
构筑经济“廊”。依托351国道打造市域合作长廊，加快351国道东坡段景观大道标准改造提升，全力推进眉州大道东延线、西延线建设工程，串联桂花湖、眉州东坡·世界川菜园、三苏苑等沿途项目，构建东连黑龙滩、西接瓦屋山的自驾观光经济动脉；加大释放东连仁寿，西接丹棱、洪雅的交通枢纽优势，推动沿线区县人流、物流、资金流、信息流加速流通。依托天府大道打造区域创新创业长廊，打通东连仁寿、北上成都、无缝对接四川天府新区的大动脉，在岷东新区形成泛天府大道高新技术产业创新集聚带，在北部新城形成泛天府大道文旅创新项目集聚带，在眉山经开区新区（“西部药谷”）形成泛天府大道生物医药集聚带。
第一节打造轨道交通节点
加快推进成眉城际轨道交通S5线、S13线、成昆高铁成攀段前期工作，全力推动北部新城市域轨道交通枢纽建设，加快成眉两地交通同城发展步伐。持续释放成绵乐城际铁路优势，加快推进成都外环铁路启动建设，进一步提升省际要道、城际干线、都市圈层的铁路经济效应。依托成昆铁路、成昆复线扩能提量，提升成眉交通同城、外延辐射功能。
第二节持续优化公路路网
积极配合推进眉州大道东延线建设和眉州大道西延线改建，规划建设天府大道眉山城区段、东蒲快速公路、S104线、S401线、东仁快速货运公路，与眉山环城公路南环线、工业大道和岷东大道形成干线交通核心区，逐步构建“一横、一核、一环”区域干线交通新格局。重点推动成乐高速扩容南段工程，规划建设天眉乐高速，联通既有高速公路完善高速路网。
第三节推进航道港口建设
打通水域航道，重点加快推进岷江汤坝、张坎航电枢纽工程建设，积极对接岷江通航项目，打通东坡区对外陆海通道。打造以张坎作业区、三坝液货码头、东坡码头、崇礼旅游停靠点、东坡岛旅游停靠点等为主体的东坡港区，推动形成岷江航道重要枢纽。
第四节完善现代物流设施
引进培育一批具有全球供应链运营能力的龙头企业，加快形成多式联运国际物流服务网络。聚焦园区生产性、城乡生活性物流需求，加大集仓储、配送、综合服务等功能于一体的物流基地布局。建立数字化供应链公共服务平台，加快推动智慧流通、智能仓储、智能货柜和供应链技术创新平台布局建设。推进邮政快递分拨中心、村邮站建设，完善区、镇、村三级寄递网络，支持邮政快递企业开展城市、农村共同配送服务，提升邮政业服务水平。
第五节织密城乡交通网络
推进城乡交通一体化发展，通过城市公交、农村客运班车公有化改革，实施全域公交化，打破城乡客运二元化格局。合理调整、新增城市公交线路，优化城乡公交站场布局，强化重要交通节点设置，积极发展环状公共交通系统，逐步完善东坡区公共交通枢纽体系。有序推进岷东新区综合交通中心等客运场站建设，大力提升客运服务能力。推进东坡大桥、永寿大桥、太和大桥等项目建设，完成危病桥改造工程，切实保障交通安全，逐步提升交通品质。
专栏2交通基础设施重点项目
轨道交通重点项目：重点推进成眉市域铁路S5线、成都至眉山市域铁路S13线、成都外环铁路、成昆高铁成攀段等项目建设；
公路桥梁重点项目：重点推进天府新区经眉山至乐山高速公路、彭峨高速、G351眉州大道东延线和西延线、S211线天府大道眉山段、S211线天府大道眉山城区段（眉山环城公路北环线）、东蒲快速公路、东仁快速货运公路、成乐高速公路扩容改造、眉山环城公路南环线（G351眉山绕行段）、乡村旅游环线通道、S104、S401、滨江大道南延线、金顶山墓区专用道路（东山旅游环线支线）、东坡大桥、桥梁改造工程等项目建设；
航道港口重点项目：重点推进岷江干流汤坝和张坎航电枢纽工程、东坡港区等项目建设；
运输服务重点项目：重点推进甘眉工业园区公交枢纽站、甘眉园区南区长途客运站、岷东新区综合交通中心、外环铁路综合交通枢纽、眉山北站综合交通枢纽等项目建设。
第二节加快实现交通同网
把交通同城作为融入成都都市圈的“先手棋”，加快推进交通基础设施建设，推动城际铁路、高速公路、航道、过境铁路、高铁互联互通，构建快速便捷都市通勤圈。建设眉山北站和岷东新区站，增开成眉城际列车对数，尽早实现成眉两地轨道交通公交化，促进人才流动，扩大消费市场，加快城市北拓进程。加快推进轨道交通建设，补齐成眉轨道交通短板；畅通成眉公路网，加快天眉乐高速建设，形成成眉乐三地双线互通布局；加快推进天府大道眉山段建设，以最短距离对接成都主城区、天府新区核心区，实现主城区与天府大道南延线高效连接。积极探索与成都地铁接驳方式，构建以眉山东站为核心节点的都市圈轨道通勤网络。
5年计划…………
眉山北站，北环线，东坡大桥，太和大桥，川音眉山校区。
鸡蛋炒西红柿 发表于 2021-6-18 21:11
眉山北站，北环线，东坡大桥，太和大桥，川音眉山校区。
是的
眉山高新区是哪里哦？尚义？
多数都与东坡区相关
国计民生～
“有序推进岷东新区综合交通场站建设”，个人认为极有可能在岷东建设一个集S5、成都外环铁路、旅游客运车站、城市公交站于一体的综合客运站。东站成绵乐铁路为南北走向，实质上排除了接驳s5的可能性。
希望北环线（天府大道眉山城区段）早日开工，以缓解货车进城压力，造福百姓。 鸡蛋炒西红柿 发表于 2021-6-18 21:11
眉山北站，北环线，东坡大桥，太和大桥，川音眉山校区。
北环线影子都没得好久才开修哦
haoshanhaoshui 发表于 2021-6-19 08:06
希望北环线（天府大道眉山城区段）早日开工，以缓解货车进城压力，造福百姓。
快了
美好的规划，城市发展带动乡村振兴。
反正西门口那边是后妈生的，没人管得。