勇敢了 发表于 2021-4-26 09:20
40分钟可能恼火哦，51公里，设计160运营140，站点起码十个，平均旅行速度最多80，起码366/80=44分钟。。 ...
366怎么得来的，不是应该51/80*60=38分钟？
勇敢了 发表于 2021-4-26 09:21
站内换乘不需要重新购票，最多按成都地铁最高票价执行，天府通还可以9折，到成都也就十块钱的样子
到成都哪？就红莲村吗？眉山市区走路就到吗？
勇敢了 发表于 2021-4-26 09:53
总有公交车三，眉山市区公交一块钱加天府通九折封顶10.8元，还有满400六折，全程一小时左右，届时完全可 ...
嗯，拭目以待！低于这价格，我就去成都上班，天天回来消费！
勇敢了 发表于 2021-4-26 10:25
不会低于的，就是这个价格了。单边公交加地铁15元以内，来回30块，一个月22天班，660，年轻人不怕奔波完 ...
这完全可以哦！十年才七万不到，成都买房那么贵，宁愿花在路上，也不花在房子上，眉山居住成都上班，奥利给！可是我的时间呢？
勇敢了 发表于 2021-4-25 12:31
经常去成都还是动车方便，市域铁路适合没事慢慢摇去成都天府新区和东部新区耍或者坐动车飞机
就是，眉山城区去成都还是动车方便，半个小时，又舒服，S5修了很好，方便沿线居民，不修对我来说影响不大。
路线还没定
SODAHH 发表于 2021-4-26 12:31
就是，眉山城区去成都还是动车方便，半个小时，又舒服，S5修了很好，方便沿线居民，不修对我来说影响不大 ...
成本不一样哦 动车知道南站和东站 出站你还要换乘，而且眉山你也知道到东站坐，对于两地通勤上班族肯定是市域铁路优势巨大 站点多 很有可能直接就到公司附近 出站就上班尤其是 S5线经过的地方就业机会比较多
眉山的市域铁路是严格按照要求修的，主城区没那么多站点，基本上像就是一条城际铁路。估计就像前几年北京北站到八达岭长城的市域铁路那个德行。
S201次列车（市郊列车）
始发站: 北京北
开车时间: 06:12
到达站: 延庆
到达时间: 07:49
总时间: 1小时37分
总里程: 82公里
S201次列车票价
硬座: ￥89
只有5站哦。