上次眉山新闻联播，线路是延二桥，到市政府，这回又变了。不晓得到底是走哪里
勇敢了 发表于 2021-4-23 11:04
这两张图显示过二桥
还是这个线路对主城和新城都有意义
勇敢了 发表于 2021-4-23 17:53
希望能过二桥到市政府吧！大家都方便！只道太和就等于逼眉山人都去那边坐车或者买房，去太和坐个市域铁路 ...
城北太和片区是中央商务区，规划建设也是相对新区跟高一个层次的，肯定是围绕那边建设啊，就跟当年围绕新区各种建设一样，不可能一直守着你那一亩三分地绕圈子！
夕惕若厉 发表于 2021-4-23 10:55
挺好的，仁寿区指日可待
仁寿区不大可能，但是仁寿县城作为眉山两副中心之一，已提出来了
光阴荏苒 发表于 2021-4-23 09:21
算过好多钱没有，眉山一年财政收入好多没有！
所以为了节约开支，S5线只规划了31公里
不进市区，修好了都浪费财政资金
阔以了，眉山不把东坡区和彭山区连接起来就是一个小县城规模，向北发展连接彭山区才是主线
都是今年开工
感情的左撇子 发表于 2021-4-24 13:41
都是今年开工
只是写的计划，随时可能变动
计划12月份开工的，有6个项目，到时，有几个能开工哦，别到时一个都开不了工，才豆人笑
勇敢了 发表于 2021-5-27 20:33
成都外环估计实质性开工要等明年去了，今年成渝中线都还不一定能确保开工
是的。还有彭山区环湖公路，计划3月份开工，还不晓得开工了没有，哈坝还没有开工，计划倒是写得好看
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