S5眉山线不修，也应该修仁寿线，理由如下
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.meishanren.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010485" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010485"><div class="preview_article "> <!----> <p>个人理解，理由如下：</p><p class="">1.仁寿尚无轨道交通到达成都，东坡区已有成乐高铁、成昆铁路等一众连接成眉的轨道交通线路。</p><p class="">仁寿属于雪中送炭，东坡区属于锦上添花。</p><p class="">2.东坡区仅有80万人，原有交通体系足以满足出行需求，仁寿县160万人，目前出行交通选择更少，更急需改善。</p><p class="">3.东坡区成乐高速刚刚完成了升级改造，路面宽阔，收费便宜简直不要太爽。即将完工的天府大道眉山段更是一条世界级的城市快速通道。过境仁寿的蓉遵高速只有两车道，节假日不要太堵。</p><p class="">4·如果修了s5眉山段，没有仁寿段，仁寿人民怎么想？</p> <!----></div><!----> {:face_061:}{:face_061:} 以后会有机场的。首先仁寿只有120万人 东坡区83万多，其次仁寿修了哈 视高 黑龙滩不是仁寿的吗？只是暂时不修到县城而已
补充内容 (2021-4-15 15:55):
还有市域铁路 地铁这些的 只会锦上添花 不会雪中送炭 发展的越好的地方越应该修 越拉胯的国家越不会修 这就是政策
补充内容 (2021-4-15 15:58):
仁寿支线还是安心等待发改委下一轮批复，这个没办法 不是眉山市不去争取 眉山连机场支线都一起上报无奈发最高层不认同没办法国家发改委不批 省发改委就无法立项 这是程序 每晚都回家 发表于 2021-4-15 15:52
首先仁寿只有120万人 东坡区83万多，其次仁寿修了哈 视高 黑龙滩不是仁寿的吗？只是暂时不修到县城而已
补 ...
160万人，40万人流出就不返乡吗？这些人对交通的需求只有更多。
你不要回复我了
布达佩斯 发表于 2021-4-15 16:06
160万人，40万人流出就不返乡吗？这些人对交通的需求只有更多。
你不要回复我了
提高眉山城区首位度
真烦，眉山市政府搬到仁寿去喂！
这个仁寿说了不算，眉山说了也不算 我觉得你在哪个地区就该为自己区域鼓劲，你以为仁寿的会为你东坡区考虑吗，不会
落日海湾 发表于 2021-4-15 16:39
我觉得你在哪个地区就该为自己区域鼓劲，你以为仁寿的会为你东坡区考虑吗，不会
我的话说给市领导听的，要的不
落日海湾 发表于 2021-4-15 16:08
提高眉山城区首位度
东坡区如果给仁寿农村居民一家人一套房，吸引力自然就高了
嘿狗儿 发表于 2021-4-15 16:23
这个仁寿说了不算，眉山说了也不算
眉山市可以争取
布达佩斯 发表于 2021-4-15 17:01
东坡区如果给仁寿农村居民一家人一套房，吸引力自然就高了
你想多了，人家根本就不得鸟你眉山市
布达佩斯 发表于 2021-4-15 17:01
眉山市可以争取
眉山争取了呀，而且争取的不少了，上面一直不批能怎么办 落日海湾 发表于 2021-4-15 17:05
你想多了，人家根本就不得鸟你眉山市
仁寿人民不是不愿意到眉山发展。工作机会太少，工资也没有竞争力，同样出门在外，去成都甚至沿海机会肯定更多。眉山房价也高，外地炒房团买得起，仁寿农村低收入群体可买不起。